第九届进博会开幕前，一批从法国里昂空运而来的展品在上海浦东国际机场顺利通关。这条米其林75%可再生和回收材料轮胎，是本届进博会首批空运进境展品，在展台上占据了妥妥的“C位”。

“2021年我们展示的还是46%，今年到了75%。”米其林中国区副总裁、品牌传播总监宋芬告诉记者。

数字的变化，背后是一条被进博会反复见证的进阶路径：46%、53%、63%、71%，再到75%。更值得关注的是，数字背后，是上下游产业伙伴一起实现的技术突破。

宋芬举了两个例子：确成从稻谷壳中提取轮胎所需的白炭黑；彤程新材从腰果壳和米糠中提炼生物基油品和树脂。这些看似平常的农业副产物，经过合作伙伴的技术转化，成为轮胎绿色转型中的关键材料。米其林的角色不止于在中国市场应用这些材料，“我们也希望助力他们走向全球供应链，帮助全球更多企业实现绿色转型。”宋芬说。

记者了解到，这条轮胎的特殊之处还在于，它已经通过第三方认证，可以上真实道路使用。在宋芬看来，这款75%可再生和回收材料轮胎，最重要的是让可持续从赛道进一步走向街道：“我们希望它是日常应用的，而不只是赛道上的一个可持续材料轮胎，让大家对未来路面上自己使用的轮胎更绿色有更多期待。”据宋芬介绍，面向2050年米其林100%使用可再生和回收材料生产轮胎的目标，75%带来的不只是阶段性成果，更是信心。

展台另一侧，米其林Touch Intelligence智能感知技术亚洲首展。这套基于轮胎物理学积累、融合人工智能与数据算法的感知系统，无需额外加装传感器，即可实时分析和预测轮胎的抓地力、载荷、磨损、缓慢漏气等状态。宋芬说，中国智能汽车生态处于全球最前沿，这项技术“不只是亚洲首展，马上就会看到中国首用”。

从“展”到“用”的这一步，正是进博会平台上“展品变商品”逻辑的又一次延伸。

六次赴约，米其林的主题定在“向新·共进”。向新，是用创新持续突破，不断超越消费者的期待；共进，是带动生态链伙伴共同进步。

进博会来到第九届，贸易投资自由化便利化的共识正进一步织成产业链上的协作网络。展台上，从46%到75%的刻度，从亚洲首展到中国首用的距离，正是这条协作网络上一个具体而微的注脚——开放合作的蓝图，终究要落在一条能上路的轮胎、一项能上车的技术、一群共同向前走的伙伴身上。