新华社杭州11月10日电（记者魏一骏）记者从宁波舟山港方面获悉，截至11月10日，宁波舟山港2026年集装箱吞吐量已超4000万标准箱，这是该港连续第二年达到这一作业量，较去年提前22天。

　　2026年前三季度，我国货物贸易进出口总值达39.94万亿元，同比增长18.8%。宁波舟山港股份有限公司业务部相关负责人表示，外贸规模持续扩大、出口结构向新向优，为港口带来丰富货源的同时，也对通道时效性、稳定性提出了更高要求。

　　一方面，宁波舟山港持续向内陆延伸服务网络。截至目前，全港海铁联运线路已达115条，辐射全国16个省份、71个地级市，今年海铁联运业务量已超180万标准箱。同时，宁波舟山港不断拓展航线，织就一张覆盖全球、内外联动的航运网络。目前，宁波舟山港集装箱航线已超310条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口。

　　今年，中欧北极快航进入常态化运营阶段，通航季已完成8个航次。满载储能柜、动力电池、光伏组件等高附加值产品的集装箱船，从宁波舟山港启航，穿越北极东北航道，单程约20天即可抵达欧洲，较传统苏伊士运河航线航程缩短近一半。

　　“面对持续增长的集装箱作业量，宁波舟山港持续提升基础设施承载能力，深水岸线、专业化泊位与集疏运设施相互支撑，为港口作业能力持续提升提供了坚实保障。”宁波舟山港股份有限公司业务部相关负责人说。

　　通过加强与海关、海事、边检等口岸单位和船公司的多方协同，宁波舟山港集装箱船舶非作业时间持续下降。9月，全港集装箱日均作业量突破14万标准箱，单月完成427万标准箱，处于历史最高水平。