2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年，既是時間跨度，又是奮進歷程。作為中國擴大對外開放的重大舉措，“一帶一路”倡議開啟了中國與全球經濟發展的新篇章。

近年來，中國與“一帶一路”合作伙伴的貿易總額不斷上升，其中與海上絲路合作伙伴的進出口貿易總額佔比較大，充分凸顯了海上絲路經濟帶建設的重要作用。

海絲合作領域不斷拓展 將成經濟重要增長極

日前，中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長朱克力在接受人民網記者採訪時表示，當前，海上絲綢之路的經貿發展情況良好，為共建國家帶來了實實在在的好處，促進了經濟、民生、文化、生態等多個領域的交流與合作。隨著合作領域不斷拓展，合作機制逐步完善，未來海上絲綢之路將成為世界經濟的重要增長極。

得益於水深、避風等優勢，海南省洋浦港孕育著無限生機。人民網記者 符武平攝

朱克力具體分析指出，在經濟合作層面，海上絲綢之路共建國家之間不僅貿易規模整體擴大，投資合作也在持續推進，為當地經濟發展帶來了新的動力。隨著區域自由貿易協定的進一步推進和基礎設施建設的加快，海上絲綢之路的經貿合作將迎來更加廣闊的發展空間。

在民生改善層面，海上絲綢之路的合作為共建國家民眾帶來了實實在在的好處。例如，中國與印度尼西亞、馬來西亞等國合作建設的經貿園區，為當地提供了大量的就業機會，提高了民眾的收入水平。此外，共建國家之間的教育、醫療、文化等領域的交流合作也在不斷加強，提高了當地民眾的生活水平。

在人文交融層面，海上絲綢之路共建國家有著豐富的文化傳統和多元的文化特色。隨著合作的深入，共建國家之間的文化交流和合作也在不斷加強。例如，共建國家合作舉辦文化節慶活動，為民眾提供了更多深入了解彼此文化的機會。

在生態環保層面，朱克力稱，隨著合作的深入，共建國家之間在生態保護和可持續發展方面的合作也在不斷加強。例如，中國與東南亞國家合作推進海洋生態系統監測與保護，構建了多層次復合型的互利共贏區域創新合作新模式，為區域生態環境保護與可持續發展作出了積極貢獻。

海絲承載價值清晰多元 未來有更多新可能

雖然在漫長歲月中，海上絲綢之路歷經興衰更迭，但它承載的價值，始終是清晰的、多元的。

“以21世紀海上絲綢之路重鎮寧波、福州、廈門、漳州和上海等城市及港口為例，通過規則打通、文化溝通、數字聯通，海絲之路在基礎設施、產業合作、經濟發展、文化交流等方面發揮了重要的‘連接’作用。”朱克力分析。

從基礎設施來看，海絲之路建設促進了與其他國外城市的互聯互通，包括港口、鐵路、公路、機場等方面的建設。福州港、寧波港、廈門港等港口的擴建和升級，以及福廈鐵路、廈門翔安國際機場等項目建設等都是生動的案例。

廣州港南沙港區巨型吊機林立。人民網記者 馬天翼攝

此外，隨著共建“一帶一路”不斷縱深推進，廣州港作為重要節點，已發展成為粵港澳大灣區經濟圈的交匯點之一、重要的交通網絡樞紐。目前廣州港南沙港區擁有集裝箱航線總數超200條，其中外貿集裝箱班輪航線超150條，班輪航線覆蓋國內及世界主要港口。

從產業合作來看，海絲之路建設促進了產業鏈的整合和優化。例如，寧波與上海在汽車、石化、高端裝備制造等產業領域的合作，福州與廈門在信息技術、生物醫藥等高新技術產業方面的合作，都能成為產業鏈整合優化的佐証。

從經濟發展來看，海絲之路建設推動了貿易往來和投資合作，為共建國家的城市帶來了新的發展機遇。以福建漳州鐘表產業為例，近年來，漳州積極傳承和發展海絲文化，擦亮“中國鐘表之城”的金字招牌，推動當地產業升級和經濟發展。據悉，漳州石英鐘配件出口全球200多個國家和地區，每1秒，漳州就有3隻石英挂鐘和10隻石英鐘表機芯面世。

在文化交流層面，海絲之路建設增進了各地民眾之間的了解和友誼。例如，寧波與福州分別是南宋和明清時期的海上絲綢之路起點，兩地通過舉辦相關文化活動和展覽，弘揚並深化了海上絲綢之路的文化傳統。

“隨著海上絲綢之路不斷深化發展，未來可能出現更多新機遇和新可能。”朱克力表示，中國企業要積極參與基礎設施建設、拓展貿易合作、創新業務模式和加強文化交流，在海上絲綢之路上探索更多新機遇，實現自身發展和共建國家的共同發展。

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