9月11日晚20點35分，石家庄工務段管內石太線娘子關3號隧道大機清篩施工順利完成，這是中國鐵路北京局大機運檢段首次使用SQS-300k型橋隧清篩機進行作業。

“此次清篩，比原來9月12日完成3號隧道大機清篩的施工計劃，整整提前了一天。”中國鐵路北京局相關負責人表示，與上一代清篩機相比，SQS-300k型橋隧清篩機的挖掘寬度和作業深度能夠更好地滿足各種橋梁、隧道線路清篩作業條件，作業效率更高。

進入秋季，線路和各類設備性能受氣溫影響發生變化，加之部分設備到達使用周期，為進一步提升線路整體質量，確保設備穩定運行，中國鐵路北京局自9月份開始進行秋季集中修和設備秋檢秋鑒工作，重點對京廣線、京哈線、京滬線、京九線、石太線等20條線路，以及豐台西站、南倉站、雙橋站、邯鄲南站進行秋季集中修施工，為即將到來的中秋國慶小長假運輸提供保障。

除大機清篩作業之外，秋季集中修還將對到期的舊鋼軌、軌枕以及道岔進行集中更換﹔對線路周邊的信號設備等進行細致的檢查和鑒定。

該負責人表示，截至9月12日，中國鐵路北京局秋季集中修現已順利完成換軌31.05km、換枕30026根、更換道岔37組，大機清篩線路41.611km、清篩隧道780m、清篩道岔31組，搗固線路166.51km、搗固道岔78組，打磨線路55.1km、打磨道岔70組。

據中國鐵路北京局工務部相關部門負責人介紹，2023年秋季集中修作業，從9月份開始，將一直持續到11月中下旬，集中修結束后，軌道TQI數值將降低至規定標准，軌道平順度將得到明顯提升，列車運行會更加平穩，旅客乘車體驗也將更加舒適美好。

(責編：喬業瓊、呂騫)分享讓更多人看到