9月21日上午6點半，一輛滿載著汽車零配件、自行車零配件、箱包等多種貨物的55個集裝箱列車，從石家庄出發，經二連浩特口岸出境，運往歐洲。

記者從中國鐵路北京局集團公司石家庄貨運中心（以下簡稱石家庄貨運中心）獲悉，今年以來，截至9月20日，該貨運中心已開行中歐班列234列，12607車，運送貨物20.7萬噸，連續四年保持高增長率。

中國鐵路北京局集團公司石家庄貨運中心邯鄲研發分部黨支部書記張睿告訴記者，今年以來，該貨運中心進一步發揮鐵路運輸優勢，在拓發展、促交流、穩通道方面擴大機遇，為鐵路部門服務於京津冀中歐班列集結中心、推動中歐班列高質量發展提供了堅實力量。

京津冀區域是我國經濟發展最為活躍的區域之一，產業基礎雄厚，消費需求旺盛，物流運輸頻繁，外貿進出口增長強勁。據石家庄海關統計，2023年上半年，京津冀地區實現外貿進出口總值24595.3億元，同比增長4.6%，高於全國外貿整體增速2.5個百分點，佔全國外貿進出口總值的12.4%。

張睿表示，作為冀中南內陸地區唯一常態化發送中歐班列的鐵路運輸組織單位，石家庄貨運中心通過採取多項措施，不斷提升作業效率、強化班列作業組織，加大了中歐班列開行力度，為更多企業出口物品持續運輸提供了強有力的支撐。

《京津冀協同發展規劃綱要》明確河北省“三區一基地”功能定位，建設好石家庄國際陸港樞紐，形成與北京空港、天津海港並駕齊驅“第三極”陸港平台，更好地優化區域空間結構，促進京津冀一體化協同發展。

石家庄陸港集團副總經理任永昌指出，大力發展國際陸港，開行中歐班列，是河北發揮京津冀協同發展中的優勢定位，努力建設面向世界、輻射全國的物流強省和臨港產業強省。

石家庄國際陸港坐落於河北省石家庄市高邑縣，規劃佔地15平方公裡。據任永昌介紹，石家庄國際陸港是國家一級鐵路物流基地、陸港型國家物流樞紐、國家多式聯運示范工程，是河北省唯一實現常態化、圖定化開行中歐班列的國際陸港，是京津冀協同發展的重點項目。

9月6日，石家庄國際陸港鐵路場站首次發出開往俄羅斯莫斯科的汽車中歐班列，該班列所搭載的汽車總值3700多萬元，全部為我國自主品牌，為擴大石家庄汽車市場打開了一條國際化新通道。

據張睿介紹，目前石家庄貨運中心已為管內企業開通聯接亞歐大陸俄羅斯、白俄羅斯等十余個國家地區的8條中歐中亞班列線路，逐步實現一天一列的裝車發送目標。 

關注公眾號：人民網財經

分享讓更多人看到