長假是觀察消費市場走勢的重要窗口，今年中秋、國慶“雙節”疊加，在加長版“黃金周”裡，消費市場亮點頗多，其中，汽車行業產銷各項數據創歷史新高。

 近日，中國汽車工業協會發布9月份汽車產銷數據。數據顯示，9月，汽車產銷分別完成285萬輛和285.8萬輛，環比均增長10.7%，同比分別增長6.6%和9.5%。1-9月，汽車產銷分別完成2107.5萬輛和2106.9萬輛，同比分別增長7.3%和8.2%，較1-8月生產增速回落0.1個百分點，銷售增速提升0.2個百分點。今年9月，乘用車市場零售達到201.8萬輛，同比增長5.0%，環比增長5.0%。今年以來累計零售1523.3萬輛，同比增長2.4%。

透析三季度產銷數據，今年三季度，汽車產銷整體表現好於預期，車市熱度延續，“金九銀十”效應重新顯現。9月，汽車產銷量均創歷史同期新高，新能源汽車和汽車出口延續良好表現。此外，今年以來，商務部推動“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動效果顯現，各地車展及發放消費券等豐富多彩的促消費舉措，無疑有利於進一步促進汽車消費，牽引釋放更大消費潛力，同時，對提振車市信心也有著較好的增進效果。

今年三季度，汽車產銷整體表現為何能好於預期？中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示：一方面，伴隨政策組合拳效應逐步顯現，我國經濟運行持續恢復，積極因素累積增多，產需兩端繼續改善，企業對市場預期總體保持樂觀，制造業景氣面較8月進一步擴大﹔另一方面，國家層面出台了一系列促消費政策，地方層面積極響應，相繼制定出台了發放消費券、購車補貼等措施，加之秋季企業新品集中上市，物流行業企穩回升也帶動了貨車的增長，市場總體呈現“淡季不淡，旺季更旺”的態勢。

隨著各地促消費政策持續在線、各類車展等線下活動蓬勃開展，拉動消費效果持續體現。近日，乘聯會發布數據顯示，今年9月，全國乘用車零售達到201.8萬輛，同比增長5.0%，環比增長5.0%。

在出口方面，今年總體汽車出口延續去年年末強勢增長特征。乘聯會統計口徑下的9月乘用車出口（含整車與CKD）35.7萬輛，同比增長50%，環比增長8%。1-9月乘用車出口267.7萬輛，同比增長68%。9月新能源車佔出口總量的25.4%。隨著出口運力的提升，9月自主品牌出口達到29.7萬輛，同比增長46%，環比增長5%﹔合資與豪華品牌出口6.1萬輛，同比增長80%。

進入10月份，市場對今年四季度經濟走勢與政策走向比較關注。中汽協預計，伴隨各項促汽車消費、穩行業增長政策持續落地，效應不斷累積，將對四季度汽車市場形成有力支撐，有助於汽車行業實現全年穩增長目標。

業內人士表示，隨著10月旺季延續，疊加眾多車型陸續交付，各大主機廠10月份銷量可期，自主品牌產品力將進一步凸顯。此外，隨著中國車企出海布局持續收獲成效，海外市場潛能逐步釋放，越來越多的國內主機廠布局海外市場，除了繼續擴大在西歐市場的銷量外，自主品牌對東南亞和南美等國家的出口也十分強勁，全年汽車出口仍將保持增長。

10月12日，商務部等9部門聯合發布《關於推動汽車后市場高質量發展的指導意見》（以下簡稱《意見》），作為年內汽車領域又一重磅利好政策，《意見》明確了汽車后市場發展的總體目標和主要任務，系統部署推動汽車后市場高質量發展，促進汽車后市場規模穩步增長，市場結構不斷優化，規范化水平明顯提升，持續優化汽車使用環境，更好滿足消費者多樣化汽車消費需求。

商務部新聞發言人何亞東在例行發布會上表示：“步入四季度，商務部將按照‘消費提振年’總體安排，多措並舉推動消費持續恢復和擴大，加快推動促進汽車、家居、電子產品消費以及近日出台的推動汽車后市場高質量發展等政策措施落地見效，更好發揮消費拉動經濟增長的基礎性作用。”

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