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暢通“微循環”、貫通“大動脈” 快遞業繁榮發展彰顯中國經濟強勁動力

人民網記者 喬雪峰
2023年12月08日08:44 | 來源:人民網
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12月4日18時26分,一件從雲南昆明寄往四川成都的快遞包裹,成為2023年第1200億件快件。據了解,這件快件從雲南昆明發出,是四川成都一位消費者訂購的鮮花,搭乘成昆高鐵快運專列,於12月5日下午送到消費者手中。

快遞“小包裹”,映照經濟“大棋局”。自2021年以來,我國快遞年業務量連續三年突破1000億件,直至12月4日首次突破1200億件大關,凸顯出我國快遞市場繁榮活躍、發展質效不斷提升,展示出中國消費市場持續向好的良好態勢,為穩中向好的中國經濟寫下生動注腳。

我國快遞業務量為何屢創歷史新高?快遞業務量突破1200億件有何重要意義?下一步,如何更好發揮郵政快遞業在助力生產、促進消費、暢通循環方面的作用?記者就此採訪了國家郵政局市場監管司副司長邊作棟進行解讀。

快遞業持續保持高位運行

多項數據屢創新高

今年以來,我國快遞業保持較快增速,業務量不斷取得新的突破。數據顯示,自2023年3月起,單月快遞量超百億件,月均業務收入超900億元,創歷史新高。11月進入業務旺季后,快遞行業持續保持高位運行,日均快遞業務量超4.3億件。

“今年以來,我國經濟穩步恢復,生產消費需求逐步釋放,發展環境持續向好,宏觀經濟環境恢復向好促進了快遞需求的不斷擴大。”邊作棟告訴記者,市場銷售增長加快,服務消費實現較快增長,展現出我國超大規模經濟體的獨有優勢,不僅為快遞業更好發揮支撐作用提供了機會和空間,也為快遞業的持續高質量發展提供了潛力、機遇和活力。

“雙11”期間全國快遞業務量達77.67億件,同比增長25.7%。我國快遞業優勢不斷顯現,已經達到平均每天產生3.5億個包裹的龐大規模。

此外,邊作棟指出,快遞服務的高效、便捷、實惠不僅讓更多商品通過電子商務和快遞實現銷售,同時,使快遞在物流領域的競爭力不斷提升,服務的領域不斷擴大。

近年來,快遞助力鄉村振興成果顯著,如今,農村寄遞物流綜合服務站已建成30.3萬個,農村快遞服務每天達到1億件,在促進鄉村產業發展、農民就業增收等方面發揮了積極作用。

邊作棟還表示,快遞服務汽車制造業、電子產品制造業、生物制藥等行業的業務得到提高,全行業持續完善服務體系,提升中轉運能,強化技術應用,利用快遞業智慧物流設備、數字基礎設施、網絡下沉優勢和數字流程化經驗為制造業企業提供匹配其物流需求的內外部綜合物流服務,為整體供應鏈優化整合提供支持,推動智慧制造與智慧物流共同發展。

快遞業務量突破1200億件

展現出中國經濟的強勁活力

當前,中國市場已成為世界上最具活力的快遞市場,中國快遞成為了一張靚麗的中國名片。

快遞業務量突破1200億件,到底有何意義?對此,邊作棟從兩方面進行了分析:

一方面,1200億件展現出中國快遞業的發展韌性。近年來,快遞業堅持改革開放,持續暢通互聯,保持穩健增長勢頭,業務量實現了從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越,國際化水平快速提升,快遞服務網絡通達全球,行業已經成為現代物流領域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應用最好、信息化智能化水平最高、生產效率提升最快的代表性行業。

快遞業有力促進流通、有效服務民生,已成為反映經濟活力的“風向標”和經濟發展的“晴雨表”,成為縮小城鄉差距、促進共同富裕的重要力量。

另一方面,1200億件展現出中國經濟的強勁活力。快遞業務數據的增長來源於居民消費需求的進一步提升,而快遞業務量也成為觀察中國經濟運行動向的重要實物量指標之一。

今年,國務院出台關於恢復和擴大消費的措施,從擴大服務消費、促進農村消費、拓展新型消費等角度出發,進一步統籌傳統與新型消費,順應消費升級趨勢。邊作棟表示,與去年相比,快遞業提前一個月超越了去年的年度規模,第1200億件快遞的出爐,體現出線上商業熱點正在成為多樣化消費需求擴展的一部分,“線上購物”“互聯網+”“數字+”等消費新模式呈現出新的發展動能,消費規模擴大、結構升級的態勢仍在延續。

暢通民生幸福“微循環”

貫通經濟發展“大動脈”

南來北往,貨暢其流。為推動快遞物流“加速跑”,快遞業改進服務組織模式,加大科技投入力度,從推動寄遞服務更快更有針對性的大數據加前置倉,到提高了包裹處理效率的智能稱重自動化分揀設備,再到為校園配送及偏遠農村地區派件服務的無人車、無人機……信息技術和智能裝備與快遞業深度融合,促進了貨物的周轉流通。

此外,快遞業還積極融入綜合交通運輸體系,與公路、鐵路、航空、水運共同發力,多式聯運既暢通了民生幸福的“微循環”,也貫通了經濟發展的“大動脈”。

邊作棟表示,下一步,國家郵政局將持續精准用力,加快構建高標准的城鄉物流體系、高水平的融合發展體系、高效能的國際寄遞物流體系,在科技賦能、鞏固進村、提速入廠、穩步出海中更好融入新發展格局,奮力打造行業發展的新引擎。

在“快遞升級”推動數智化轉型方面,鼓勵引導企業加大科技研發應用力度,加快推進自動化分揀、無人倉、無人機、無人車等智能設備的廣泛應用,著力推動信息化革新、數智化升級,依靠科技提高行業服務穩定性、安全性、便捷性和綠色化水平,提升行業的核心競爭力,更好實現物暢其流。

在“快遞進村”服務鄉村振興方面,積極推進農村寄遞物流體系建設,推動“快遞進村”不斷向縱深延伸,引導快遞服務不斷下沉,讓快遞網絡像“毛細血管”一樣連通廣大農村地區,在暢通消費品進村“最后一公裡”的同時,有效打通農產品出村進城的“最初一公裡”,逐步實現特色農產品“種得好”“運得出”和“賣得火”。

在“快遞進廠”服務制造業方面,快遞業將服務從消費領域延伸至生產環節,注重補鏈延鏈強鏈,不斷提高產業鏈供應鏈韌性和抗風險能力,在豐富自身服務供給、增強服務黏性的同時,也更高水平嵌入產業鏈、創新鏈之中,以高水平的寄遞服務,促進更深層次、更寬領域降本增效提質。

在“快遞出海”服務國際貿易方面,我們引導企業科學規劃跨境網絡布局,不斷拓展國際寄遞運輸通道,加強海外網絡合作共建,努力為產業鏈供應鏈穩定發揮行業力量。

(責編:王連香、高雷)
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