春節期間，全國國內旅游“南北互換、東西互跨”特征顯著。在南方旅游城市，春節期間租電動車“騎游過大年”正成為新潮流。哈啰租電動車后台數據顯示，今年春節，北海、大理、三亞租電動車環比國慶期間平均翻了3倍之多。其中北海為最，春節期間租電動車市場井噴，環比國慶期間翻了5倍之多。從年齡結構來看，哈啰租電動車春節用車群體中，35歲以下的年輕人佔了60%以上。

春節期間，小孟和女朋友去北海跨年旅行，他們一到北海，就租了一輛兩輪電動車。“我們的旅行理念是‘不趕路，去感受路’。租個電動車北海騎游，一天不到100元，我們打卡了北海銀灘大道、北海老街、北海園博園等景點。騎電動車既能靈活選擇目的地，又避免了停車的煩惱。最重要的，是可以吹迎面而來的海風，零距離感受海濱城市的美景。”

小孟介紹，去年5月，他和女朋友去了山東威海，也是環海騎行。春節這次又來了北海。“騎游，已經成為我們的一種旅游方式。”小孟說。

據了解，從去年開始，哈啰在全國推出了“電動車短租模式”，並在長沙、南昌、南京、杭州、東莞、深圳、中山等城市深入推廣。相比其他公共出行工具，租電動車更省力、更便捷、性價比也更高，完美契合了旅游場景的出行需求。

具體來講，用戶可通過哈啰APP下單，選擇喜歡的車型，還可隨心選擇日租、月租、季租的方式，然后前往相應門店取車。因為有平台擔保，用戶也無需再個人支付押金或進行抵押。簡單明了，完美規避了傳統小門店租電動車可能會遇到的押金難退、收費不透明等麻煩。

此外，用戶下單時還可選擇性購買保險，避免騎行過程中可能遇到的事故或車輛損壞而產生的賠償糾紛，一條龍服務，流暢便捷。

普通市民正逐漸愛上電動車短租的模式，從嘗鮮心態轉向“硬消費”。不僅僅體現在旅游場景，連日常通勤人群、商務出差人群也開始離不開這一出行服務方式。在東莞、深圳等外來務工人群較多的城市，很多打工族住在離工廠較遠的集中村落，如虎門鎮等，日常通勤接駁，租個電動車成為他們必不可少的出行工具選擇。

而對很多中小電動車門店而言，過去雖有一些門店零散地提供租車服務，但普遍存在車輛難管理、易丟失等痛點。哈啰租電動車平台模式，提供SaaS智能租賃平台，既可以為中小商戶帶來線上客源，又能通過幫助商戶輕鬆地管理租車生意，突破他們在人力管理、資產管理、財務管理等方面的瓶頸。

值得注意的是，為迎接新年開學、開工季的來臨，哈啰租電動車在很多城市都推出“開工迎薪年”的活動。其中，在東莞、深圳等城市火爆推出月租99元起特價車產品，租一天平均隻要3塊錢﹔在杭州、長沙等城市，哈啰推出了“3人同行可享受租車免單”的限時體驗活動，以及抽開工金條、領現金紅包等福利活動。

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