圖為“海油石油286”船將重量超過180噸的深水水下中心管匯從甲板上吊起，准備放入海中。中國海油供圖

科技日報北京4月9日電 （記者操秀英）記者9日從中國海油獲悉，“深海一號”二期項目水下工程作業取得重要進展，重量最大、結構最復雜的全部3套深水水下中心管匯順利安裝就位。這是由中國海油自主建造的深水水下多功能管匯系統首次應用於開發深水高溫高壓油氣藏，對強化我國深水油氣開發裝備產業鏈、提升深水復雜油氣資源開發能力具有重要意義。

據介紹，“深海一號”二期項目位於南海北部大陸架西區的瓊東南盆地，距離海南省三亞市約132公裡，距離“深海一號”能源站約70公裡，是我國首個深水高壓氣田項目，探明天然氣地質儲量超500億立方米。

水下中心管匯是深水油氣田開發的核心技術裝備之一，承擔著將深海油氣匯集起來輸送到平台的重要作用，被喻為水下“油氣樞紐站”，是水下生產系統中重量最大的裝備，與氣田外輸海管共同組成氣田水下生產系統主干設施。“深海一號”二期全部3套水下中心管匯總重量超過540噸，第一套和第二套分別於去年底和今年初安裝完成。本次安裝第三套水下中心管匯（南管匯）與7口水下氣井相連，是項目重量最大的水下結構物，吊裝重量達187噸，由我國首艘3000米級深水多功能工程船“海洋石油286”船進行安裝作業。

深水水下作業通常面臨超高靜水壓、不穩定洋流、海底黑暗環境等不利影響，此次中心管匯海上安裝下放過程中需要精確監控主吊機鉤頭及配重塊的狀態，安裝難度極大。“深海一號”二期水下設施安裝項目經理汪智峰介紹道，項目組反復優化施工方案，順利攻克超深水工程作業中鋼絲繩打扭等技術難題，刷新了我國海洋工程960米深雙繩吊裝作業深度紀錄。

據介紹，下一步，中國海油“深海一號”二期項目團隊將在現有施工基礎上繼續安裝臍帶纜、油氣輸送軟管、水下採油樹等設施，為項目如期完成做好准備。

分享讓更多人看到