“這是北京車展嗎？更像是慕尼黑車展。”4月25日，在北京國際汽車展覽會（以下簡稱2024北京車展）現場，一位自媒體主播對著鏡頭說。

時隔四年，國內外知名汽車品牌攜全新產品再次以高規格參展2024北京車展，全球汽車行業目光再次聚焦中國北京。

新面孔展現新氣象，新賽道蘊含新活力。

新面孔不僅體現在新能源車型的逐漸增多，還體現在更多外國人士參加這一行業盛會。

在本屆車展上，不少國外品牌商、經銷商駐足自主品牌展台，交流技術、尋求合作。當前，在全球能源轉型背景下，汽車燃料清潔化正在成為未來汽車行業發展趨勢，各國電動汽車產業正在自身穩步發展基礎上加強國際合作，共同助力綠色未來。

在本屆車展上，傳統國際品牌積極“觸電”，除比亞迪、理想、蔚來等新能源車企外，更多國內外傳統車企加快轉向電動化，在純電、插混等領域全線發力。

新能源汽車不僅是全球汽車產業綠色發展、低碳轉型的一個重要方向，也是我國汽車產業高質量發展的重要途徑。近年來，我國汽車工業正在從“以市場換技術”向“以技術換市場”轉變，在新一輪科技革命和產業變革的背景下，跨國車企紛紛“轉向”，深度融入中國市場。

新賽道不僅體現在智能化加速演進，還體現在國際合作更加緊密和頻繁。

智能座艙紛紛上車、自動駕駛不斷成熟、車載系統持續升級……在本屆北京車展上可以看到，智能化、網聯化已成為全球汽車產業下一段賽程的關鍵競逐點。

無人公交、遠程遙控、自動避障……近年來，智能網聯汽車作為人工智能、物聯網和大數據等技術的交叉領域，正日益成為汽車行業和交通領域的熱點，通過智能化的汽車、智能交通系統和智能城市的無縫鏈接，用戶迎來更加便捷、安全、高效的出行體驗。與此同時，我國不僅有更多新能源汽車產品走出國門，自主“三電”技術以及自動駕駛技術也更多融入國外汽車產品。

近年來，全球汽車產業發生了諸多變革，從新能源車產品的大放光彩，到車聯網、智能化在汽車上的普遍應用，消費者對於汽車產品的品質要求變得越來越高。全球汽車企業不斷重新審視市場，在科技創新、綠色低碳的背景下，發起了一場集體轉型。

縱觀我國汽車產業，一方面，在一系列政策助力下，智能網聯新能源汽車產業、技術優勢明顯﹔另一方面，今年一季度新能源汽車市場佔有率已達31.1%，產銷量佔全球比重超過60%。

同時也要看到，當前，全球新能源汽車產業發展環境復雜多變，市場發展不夠均衡，智能化競爭加劇，實現高質量發展仍需付出艱苦努力。各界應始終站在時代前沿，在勤修“內功”的同時，還需加強與外界交流，把握行業趨勢，不斷鞏固擴大智能網聯新能源汽車產業領先優勢。

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