涵蓋智能網聯汽車及自動駕駛能力測試場景要求,兼顧飛行汽車和低空飛行器測試能力
長三角(鹽城)智能網聯汽車試驗場投運
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長三角(鹽城)智能網聯汽車試驗場俯瞰圖。 |
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飛行汽車在測試降落。 |
一輛智能網聯汽車疾馳在長2100米、寬24米的多車道性能路上,車輛前方有其他汽車正常駛過,側方有電動自行車變道,隨后前方又有一模擬孩童踩滑板穿過馬路,車輛立即減速讓行……復雜路況在測試場景中接連出現。多車道性能路的盡頭,是飛行汽車測試場地,飛行汽車、巡航無人機等騰空升起,未來出行的多元場景紛紛呈現。
近日,隨著智能網聯復雜場景與飛行汽車成功測試,長三角(鹽城)智能網聯汽車試驗場正式投入運行。該試驗場由中國汽車技術研究中心有限公司投資15億元建設,位於江蘇省鹽城市大豐區,佔地面積約4000畝,建設了8條專用於智能網聯汽車的測試道路、3.2萬平方米的試驗室以及配套的油電氫醇四合一綜合能源中心,能夠涵蓋智能網聯汽車及自動駕駛能力測試的全部場景要求,滿足重型商用車全項測試能力,同時兼顧飛行汽車和低空飛行器的測試能力。
據介紹,長三角(鹽城)智能網聯汽車試驗場設置了隧道場景,全長840米,深達地下13米,並設有地下分流及地下合流匝道。隧道真實還原了沒有衛星定位信號且網絡信號受屏蔽時的交通場景,可多元測試智能網聯汽車感知、計算、決策、執行等功能。
“未來,智能網聯汽車試驗場將與現有的綜合汽車試驗場相互配合,推動智能網聯‘車—路—雲—網—圖’一體化方案落地。”中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成說。
近年來,鹽城將新能源和智能網聯作為促進汽車產業轉型升級的重要抓手,培育產業發展新動能。長三角(鹽城)智能網聯汽車試驗場建成投運,將助力推動長三角區域新能源汽車及關鍵零部件產業協同發展,支撐汽車強國建設。
《 人民日報 》( 2024年07月19日 10 版)
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