人民網北京9月25日電 （記者喬雪峰）國際航空樞紐是航空運輸服務體系的核心節點，是現代綜合交通運輸體系的重要組成。

今年8月，民航局聯合國家發展和改革委員會發布了《關於推進國際航空樞紐建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），《指導意見》明確了國際航空樞紐建設的發展目標：到2035年，國際航空樞紐功能體系全面建成﹔到2050年，建成一批世界一流航空企業和一流航空樞紐，國際航空樞紐功能體系進一步完善，支撐我國建成保障有力、人民滿意、競爭力強的一流航空運輸強國。

9月24日，首都機場股份公司航空業務部副總經理據司榕在第九屆北京全球友好機場總裁論壇上接受記者採訪時表示，《指導意見》進一步清晰了首都機場打造全方位復合型門戶樞紐的發展定位，同時對首都機場未來發展也是積極有利的。“從目前國內各個樞紐的打造來看，一些優質的航空市場更趨於向三大樞紐分配。”

司榕指出，首都機場的優勢航空市場更多來自於洲際航空市場，未來按照《指導意見》部署，將和樞紐運營單位一起更好地拓展一些洲際航空市場，讓航線網絡可以更加完善。

“得益於國內各方面利好政策的促進，首都機場航空市場迎來了穩步復蘇和持續發展。”據司榕介紹，根據預測，今年國慶假期期間首都機場吞吐量將突破5000萬人次，較去年同比增長30%以上。今年9月初，國際旅客吞吐量突破了1000萬人次，較去年同比增長130%。可以說航空市場整體恢復勢頭還是平穩有序，在即將到來的冬春航季，預計航空市場還會持續恢復。

據了解，第九屆北京全球友好機場總裁論壇以“機場命運共同體構建”為主題，圍繞“航空樞紐打造和臨空經濟發展”“智慧機場建設”“可持續發展”三大話題展開交流與探討，旨在共同分享行業智慧，加強機場之間的友好合作，促進全球機場業快速發展。

在論壇上，與會嘉賓表示，要通過優化航線網絡、提升服務品質、加強區域聯動等方式，打造具有國際競爭力的航空樞紐，更好促進區域經濟蓬勃發展。“機場在實現經濟效益的同時，應積極履行社會責任，推動行業的綠色轉型與可持續發展。”

據了解，截至目前，北京全球友好機場總裁論壇已成功舉辦了8屆，成為中國機場業與國際業界對話交流的重要國際平台，在拓展航線網絡建設、持續增強中國民航國際話語權和擴大影響力、不斷加強民航領域對外合作等方面發揮了多重作用。

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