人民網北京9月29日電 （記者王連香）據中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱國鐵北京局）消息，9月29日位於北京經濟技術開發區的高鐵站開始試運營，首次開啟客運服務，並計劃於10月1日正式開通運營，實現了京津城際列車在北京市內多點停靠，將更好地服務亦庄新城發展，為“軌道上的京津冀”注入新活力。

據了解，試運營首日，國鐵北京局安排經停亦庄站高鐵列車6列，其中首趟C2001次列車是從北京南站6:14始發去往天津方向，6:24到達亦庄站，停站兩分鐘，6:51抵達天津站，全程旅時37分鐘。亦庄站正式開通運營后，將根據客流需求和設備條件，梯次穩妥加大運力投放至每天安排經停亦庄站高鐵列車12列，早高峰6:00至9:00間安排經停亦庄站的進京高鐵4列，晚高峰17:30至20:30之間安排經停亦庄站的出京高鐵4列。

據國鐵北京局客運部相關負責人介紹，亦庄站開通運營是在國鐵集團和北京市各交通保障部門的共同努力下，為滿足京津兩地間的通勤旅客需求，對京津城際列車的經停站點進行優化，使得京津城際鐵路上的運營高鐵站增至7座，分別為北京南、亦庄、武清、天津、軍糧城北、塘沽、濱海，進一步完善了京津城際的鐵路網絡。

北京南站至天津站間的城際列車最快運行時間仍為30分鐘，北京南站到亦庄站最快10分鐘，亦庄站到天津站最快25分鐘﹔同時，借助亦庄站開通契機，擴充了京津城際11.3%的運能。購票方式與京津城際其他列車一樣，支持使用計次票、定期票、京津城際同城卡、中鐵銀通卡和鐵路e卡通等多種票制。

據北京亦庄站工作人員介紹，亦庄站行政隸屬於國鐵北京局北京南站，為京津城際鐵路線下橋式站，現站房總建筑面積約五千多平方米，設有2條進站通道和2條出站通道，進出站閘機16台、半自助閘機4台，可滿足旅客快速進出站需求。設有1個綜合服務中心，開設售改退窗口、銀通卡窗口和公安制証窗口，改變傳統售票模式，實現解答問詢、重點幫扶、售票服務等一體化集成服務。

國鐵北京局京南工程項目管理部高級工程師徐林光介紹，亦庄站開通客運業務相關改造工程於2024年5月正式開工建設，涉及站房、雨棚、設備設施等多個方面，期間克服了大跨度雨棚吊裝作業、上跨地鐵施工、既有鐵路設備防護以及施工場地受限等諸多難題，竭力確保9月29日具備開通客運業務條件。

北京經濟技術開發區城市運行局相關負責人介紹，該局積極推進亦庄火車站配套設施建設，建成了2萬多平方米配套停車場和各類市政管線，可容納300多輛機動車和500多輛非機動車，同時對1萬多平方米的站前廣場進行綠化和鋪裝，進一步提升站前廣場環境質量。

北京市交通委員會相關負責人介紹，為做好鐵路旅客交通接駁服務，北京市交通部門廣泛組織軌道交通亦庄線、地面公交車、出租車（含網約車）、小汽車、大巴車、自行車、步行等多種方式服務鐵路客流，確保周邊城市配套交通服務與亦庄火車站同步投入使用。

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