人民網北京9月29日電 （記者栗翹楚）近日，海關發布數據，今年前8個月，我國對東盟進出口4.5萬億元，同比增長10%，佔同期我國外貿總值的15.7%，東盟繼續為我國第一大貿易伙伴，增速列我國前五大貿易伙伴首位。其中，出口2.69萬億元，增長13.1%﹔進口1.81萬億元，增長5.7%。

近年來，東盟汽車產業發展迅速，已成為全球第六大汽車市場。相關統計數據顯示，2023年東南亞汽車市場總銷量約為337萬輛，預計到2025年將接近400萬輛。隨著《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）的實施，東盟汽車產業發展將迎來新機遇。

9月24日，2024中國（南寧）—東盟汽車產業合作發展論壇在廣西南寧召開。中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）黨委書記、董事長安鐵成在致辭時表示，東盟已成為中國汽車產品出口重要市場和中國車企海外投資最為集中的地區。在中國汽車產業加速出海新階段，中汽中心將持續發揮在政策標准、檢測認証、技術研發、新能源與智能網聯等領域的國際化服務能力和海外布局資源，堅持與中國汽車工業同頻共振，以實際行動引領汽車行業進步。

針對中國-東盟汽車產業領域的發展，廣西壯族自治區南寧市委副書記、市長侯剛提出，要推動汽車新質生產力加快發展，聚焦汽車行業熱點痛點，探索有效路徑，推動車企全球化、網聯化、智能化、數字化發展﹔促進汽車產業跨境融合發展，共同構建多元活躍的跨境汽車產業鏈，合力建設面向東盟和共建“一帶一路”國家的新能源汽車產業集聚區﹔打造面向東盟的汽車人才培養高地，為汽車產業升級賦能助力。

汽車產業鏈長、涉及面廣、帶動性強，也是全球化程度最高的產業之一，當前汽車產業正在經歷前所未有的巨大變革，電動化、網聯化、智能化、低碳化成為主要發展方向。

工信部裝備工業一司二級巡視員蘇葆莉表示，工信部將繼續搭建與東盟國家政府部門、行業組織之間的高層對話機制，反對貿易保護主義和單邊主義，提升貿易投資自由化水平。加強市場政策、標准法規、檢測認証等研究和成果分享，為企業開展技術研發、貿易對接和投資合作等提供戰略指引和服務支撐。共同維護全球汽車產業鏈供應鏈安全穩定，共建綠色低碳汽車生態體系，打造中國-東盟經濟增長的新引擎。

印尼是東南亞最大的經濟體和人口最多的國家，得益於其豐富的自然資源、龐大的內需市場以及政府對汽車產業的積極扶持，印尼在汽車生產組裝和消費需求等方面顯露了巨大的發展潛力。印度尼西亞新能源工業協會主席穆爾多科表示，希望通過中國和東盟的共同努力，以合作精神為指引，將今后十年打造成為中國-東盟汽車產業變革發展的伙伴關系新時代。

泰國工業部督察長埃卡尼特·羅米亞農表示，汽車技術標准法規的統一是實現貿易便利化的重要環節，希望中泰雙方建立汽車領域互認機制，大力推動檢測和認証結果互認，疏通汽車出口過程中遇到的技術貿易壁壘。

當前，RCEP紅利持續釋放，中國—東盟自貿區3.0版談判加快推進，中國與東盟國家間的關稅、非關稅間壁壘有望進一步削減，雙方共同開放市場將持續促進投資的增長，加強產業鏈供應鏈的互聯互通，拓展中國與東盟汽車產業合作的廣度與深度。

論壇期間，還舉辦了汽車產業國際化發展公共服務平台上線儀式。

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