塞外糧倉做好綠色開放兩篇大文章
地處黃河“幾字彎”頂部的內蒙古自治區巴彥淖爾市,有“塞外糧倉”的美譽。當地積極貫徹落實黨的二十屆三中全會精神,扎實做好綠色發展和對外開放兩篇大文章,改革開放紅利加速釋放,為當地高質量發展注入了強勁動力。
眺望烏拉特前旗境內的烏梁素海,廣闊的水面碧波蕩漾,鷗鳥翩躚。烏梁素海作為黃河流域最為重要的生態濕地之一,被譽為“黃河之腎”。過去,烏梁素海一度因接納過多的農田退水、工業廢水、生活污水,水質明顯下降。
黨的二十屆三中全會提出,落實生態保護紅線管理制度,健全山水林田湖草沙一體化保護和系統治理機制,建設多元化生態保護修復投入機制。巴彥淖爾市認真貫徹落實全會精神,系統推進烏梁素海流域山水林田湖草沙一體化保護,由單純“治湖泊”向系統“治流域”轉變,聚焦點源、面源、內源,多措並舉為烏梁素海治理開“良方”。
烏梁素海流域山水林田湖草生態保護修復試點工程於2018年啟動實施。截至目前,已完成沙漠生態保護修復治理面積10.5萬畝,種植梭梭樹苗等苗木1500萬株﹔修復礦山面積70平方公裡﹔修復周邊草原生態面積6萬畝﹔完成海堤路修繕123.8公裡。同時,烏拉特前旗已推廣水肥一體化技術174萬畝,節水30%以上,節肥、節藥各約20%,有效減少了農業面源污染。
“中期評估顯示,烏梁素海入湖污染物總量下降15.23%。2023年烏梁素海湖心斷面水質穩定在Ⅳ類,生物多樣性持續向好。未來,我們將進一步優化烏梁素海流域管理體制機制,深入開展治理技術科學研究,持續推進流域山水林田湖草沙一體化保護和系統治理。”巴彥淖爾市烏梁素海生態保護中心黨組書記、主任包巍說。
開放是中國式現代化的鮮明標識。建設向北開放重要橋頭堡是國家賦予內蒙古的重要戰略職能。地處烏拉特中旗中蒙邊境的甘其毛都口岸,在參與中蒙俄經濟走廊建設、打造我國向北開放重要橋頭堡上具有重要地位。當前,甘其毛都口岸全力推行無人駕駛智能通關,正顯著提升口岸通關效率。
在位於甘其毛都口岸的淖爾中慧AGV(自動導引運輸車)無人駕駛智能通關及集裝箱海關監管場所裡,一輛輛AGV無人駕駛車輛從蒙古國AGV自動化集裝箱碼頭出發,在吊裝上裝滿煤炭的集裝箱后,沿著指定路線自動導引,有序通關。甘其毛都口岸在全國范圍內首創AGV自動導引車跨境運輸貨物物流模式,全程不用人為干預,通關無感,過卡時長不超30秒。
“作為全國首個陸路口岸AGV無人駕駛跨境運輸項目,AGV跨境運輸業務涵蓋了貨物進出口、智能通關、倉儲管理等方面,大大提升了口岸通關能力。”內蒙古淖爾開源實業(集團)有限公司副總經理閆敏說,全國首條跨境AGV無人運輸專用通道已全線貫通,日均運行200輛次。監管企業統計數據顯示,今年前三季度,口岸進出口貨運量超過3000萬噸。
巴彥淖爾市委書記賀偉華表示,巴彥淖爾將深入貫徹黨的二十屆三中全會精神,以進一步全面深化改革為動力,堅決扛起筑牢我國北方重要生態安全屏障政治責任,持續提升對外開放能級水平,為助力內蒙古自治區“闖新路、進中游”作出應有貢獻。
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