11月30日晚間，我國首個商業航天發射場——海南商業航天發射場首次發射取得圓滿成功。新型運載火箭長征十二號成功將衛星互聯網技術試驗衛星、技術試驗衛星03星送入預定軌道。

“海南商業航天發射場的成功首秀，標志著我國商業航天發射場實現了‘從0到1’的突破，這對於我國商業航天的發展具有裡程碑意義，既是中國航天實力的一次重要體現，又為我國商業航天發展注入更多動力。”中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥在接受《証券日報》記者採訪時表示。

首個商業航天發射場首發成功

“如果將商業火箭比作‘飛機’，商業衛星比作‘乘客’，那麼商業航天發射場就是供‘乘客’登機、‘飛機’起飛的‘機場’。當‘乘客’和‘飛機’越來越多，就不能沒有‘專屬機場’，‘三大件’缺一不可。”中國城市專家智庫委員會常務副秘書長林先平在接受《証券日報》記者採訪時表示，“首個商業航天發射場首發成功，意味著我國商業航天產業鏈上的‘最后一塊拼圖’正式補齊，也將帶動市場對商業航天板塊的關注度，產業鏈企業有望從中受益。”

首個商業航天發射場首發成功背后，是我國商業航天已邁入發展的快車道。

“商業航天是由企業主導實施，按市場分配規則配置技術、資金、人才等資源要素，以營利為目的、遵循市場規律開展的航天活動。在較為靈活的市場機制下，商業航天能夠充分地進行技術探索和創新。我國商業航天行業已經初具規模，且呈現快速發展的強勁勢頭。”艾文智略首席投資官曹轍表示。

據《中國航天科技活動藍皮書（2023年）》顯示，2023年我國共完成26次商業發射，發射成功率達96%﹔共研制發射120顆商業衛星，佔全年研制發射衛星數量的54%。泰伯智庫數據顯示，2024年前三季度中國的商業航天發射次數已達到27次，已超2023年全年。

中商產業研究院發布的《2024—2029年中國服務器行業需求預測及發展趨勢前瞻報告》顯示，中國商業航天市場規模保持高速增長，從2018年至2023年，市場規模由0.6萬億元增至1.9萬億元，年均增長率達23%。預計2029年中國市場規模將達到6.6萬億元，年復合增長率約23%。

“隨著市場規模快速增長，企業數量增加，政策支持力度加大，預計中國商業航天行業未來幾年將進入發展的黃金時期，市場前景樂觀。”薩摩耶雲科技集團首席經濟學家鄭磊在接受《証券日報》記者採訪時表示。

政策方面，北京、上海、湖北、重慶、廣東、海南等多地發布政策，包括《北京市加快商業航天創新發展行動方案（2024-2028年）》《上海市促進商業航天發展打造空間信息產業高地行動計劃（2023-2025年）》《湖北省突破性發展商業航天行動計劃（2024-2028年）》等，部署一批重大項目，加碼布局商業航天產業。

“商業航天呈現出發展潛力大、市場規模廣、增長速度快的特點，且在政策端、發射端等均具備堅實基礎，具有廣闊的發展機遇。”中國企業資本聯盟中國區首席經濟學家柏文喜在接受《証券日報》記者採訪時表示。

市場關注度提升

民航智庫專家韓濤在接受《証券日報》記者採訪時表示：“商業航天的快速發展帶動了整個產業鏈的繁榮，從上游原材料、衛星制造，到中游商業運載火箭，再到下游衛星通信、衛星導航，全產業鏈將迎來發展新機遇，同時將促進新材料、新能源、信息技術的創新。”

同花順iFinD顯示，A股商業航天產業鏈相關上市公司共計203家。隨著我國商業航天領域進一步突破，市場對該板塊的關注度提升，產業鏈企業密集披露最新布局進展。

博雲新材近日表示，公司通過自主創新，所研發的碳/碳喉襯材料已成功應用於我國的“快舟系列”商業航天固體運載火箭上。

斯瑞新材11月29日在投資者互動平台上表示，公司啟動了“液體火箭發動機推力室材料、零件、組件產業化項目”的建設，圍繞火箭發動機推力室內外壁、噴注器面板開展從材料制備到組件制造的產品開發和產能打造，項目預計實現年產約300噸鍛件、400套火箭發動機噴注器面板、1100套火箭發動機推力室內壁、外壁等零組件，以新材料、新工藝全力服務商業航天行業發展，目前該項目正緊鑼密鼓地推進中，以滿足快速增長的客戶需求。

隆盛科技近日回復投資者提問時表示，公司控股子公司微研中佳瞄准商業航天及無人機精密零部件領域，成功開拓了新產品、新市場、新客戶。

中國航天基金會秘書長王程表示，我國企業在衛星研制和發射領域實力突出、競爭力強，目前多集中於星箭研發和制造領域，但是衛星應用市場還沒有打開，產業規模不大，盈利模式仍需探索優化。

“針對商業航天產業鏈上市企業，建議密切關注行業動態和政策走向，加強技術創新和產品研發。同時，積極拓展市場渠道和合作伙伴關系，形成產業聯盟和生態圈，共同推動商業航天行業的健康發展。”袁帥表示。

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