困難是一道坎，也是一道分水嶺，就像鯉魚跳龍門，跳過去就是一片新天地。中國企業迎難而上，實現新的發展，中國經濟也將披荊斬棘、乘風破浪

　　

　　蘇美達，在手船舶訂單已排產到2028年﹔中工國際，客運索道業務保持國內市場佔有率第一﹔國機汽車，涂裝、總裝裝備產線系統解決能力處於全球領先地位，前三季度歸母淨利潤同比增長23.39%……這是筆者從國機集團投資者交流會上獲悉的消息。國機集團旗下7家上市企業，家家都有拿手絕活、都有新突破。

　　今年以來，宏觀環境復雜多變，外部壓力持續增大，部分企業生產經營困難。面對困難，為何國機集團這7家上市企業能有亮眼表現？

　　厘清認識是前提。在交流會上，“危”即是“機”，是企業負責人們的共識。很多時候，機遇總是伴隨著困難，困難也常常伴生希望。以蘇美達的船舶板塊為例，2008年國際金融危機后，全球船舶行業陷入周期性低迷，蘇美達選擇重組大洋船廠，為其注入資金活力，引入人才支持，堅持技術攻關，最終在迎來行業上行周期之時，自主建造的“皇冠”品牌散貨船贏得行業廣泛認可。

　　砥礪創新是關鍵。應當看到，困難不會自然轉化為希望，挑戰不會自動成為機遇，關卡不會自發變成出路。轉化的關鍵在於實踐，在於企業錘煉的獨門絕技。交流會上，企業負責人們表示，訂單就像樹上的果子，以前站著就摘得到，現在需要跳一跳。誰能憑借技術創新跳得更高，誰就能摘到更多果子。這一點，國機汽車旗下的中汽工程很有說服力。他們緊跟數字化轉型趨勢，自主開發了AE—iMES平台，為汽車制造裝上“智慧的大腦”。作為全球領先的涂裝、總裝裝備產線系統解決商之一，中汽工程已在全球五大洲建設300余個海外項目，客戶涵蓋寶馬、奔馳、沃爾沃、大眾、蔚來等中外企業。

　　這些企業的表現告訴我們，左右一個企業發展前景的，從來不是困難有多少，而是看待困難的眼光、解決困難的決心、應對困難的辦法。

　　中國經濟的汪洋大海裡還有千千萬萬這樣的企業。他們迎難而上、勇於創新、愛拼敢闖，在危機中育先機、於變局中開新局。就比如胖東來超市，依托細致周到的服務、良好的商品質量、優異的購物體驗，抓住了中國百姓買好東西、逛好店的需求，營收節節攀升﹔比如小米集團，針對消費者使用痛點，推出雙區洗雙洗烘洗衣機，贏得消費者喜愛﹔再比如蘇州工業園區的納微科技，十年磨一劍研發出高品質納米微球，產品供不應求。

　　放眼神州大地，千萬傳統產業企業開啟數智化轉型，許多“種子企業”正拔節生長。專精特新中小企業突破14萬家﹔獨角獸企業總數上升至369家，超過全球總數的1/4﹔瞪羚企業數量超過3.5萬家……企業是經濟細胞，這麼一大批有活力、有潛力的企業，正是中國經濟的韌性所在。

　　困難是一道坎，也是一道分水嶺，就像鯉魚跳龍門，跳過去就是一片新天地。中國企業迎難而上，實現新的發展，中國經濟也將披荊斬棘、乘風破浪。

　　《 人民日報 》（ 2024年12月18日 20 版）

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