1月14日，全國民用無人駕駛航空器操控員訓練研討會暨首屆無人機運營商大會於北京舉行。此次，吸引了來自全國民用無人駕駛航空器領域的眾多權威專家、企業精英，共同聚焦行業前沿話題，深入探討技術創新、政策法規、市場發展等關鍵議題，為推動行業高質量發展提供了重要契機。

中國航空器擁有者及駕駛員協會理事長張峰、中國民航管理干部學院院長於劍作為大會致辭嘉賓，共同表達了“低空經濟迅猛發展”催生了龐大的人才需求市場，無人機操控員100萬人才缺口，引發了“考証熱潮”﹔“2025年，民航局在與低空經濟人才培養有關的補貼達479.6萬元”，面對這樣的不可復制的歷史發展機遇，如何能夠在此時抓住風口，更加是每位與會代表時刻關注的問題。同時，他們對行業的發展前景表達了深切的期望，期待這樣的盛會對於推動行業規范化、專業化發展的發揮更重要的意義。

在主論壇上，中國民用航空局前局長李家祥發表了題為“人才是交通方式轉換高質量發展之本”的主旨演講，深刻剖析了低空經濟在交通領域的巨大潛力及發展趨勢。他強調，無人機未來在各大應用場景中的廣泛運用，迫切需要人工智能技術的深度融合與人才培訓的同步推進，確保技術發展與人才儲備相匹配。同時，他指出無人機操作人員的安全意識和職業操守應成為日常工作的一部分，而非僅在特殊檢查時才予以關注。此外，雖然中國無人機在高端技術領域，仍需不懈努力，追趕並超越國際先進水平。

中央空管委辦公室改革和法規局主任張克勤在會議上關於無人駕駛航空器飛行管理暫行條例進行了全面而詳盡的解讀。他不僅細致剖析了條例的各個板塊內容，還清晰地揭示了各部分之間的邏輯關系和相互作用，其深入淺出的講解方式使得復雜的規定變得易於理解。

工業和信息化部原裝備司副巡視員石靖敏則深入剖析了低空經濟發展趨勢與無人機產業現狀，通過詳實的數據和案例，為企業的戰略決策提供了重要參考。

中國民用航空局信息中心工程師田東東就民用無人駕駛航空器綜合管理平台建設與管理思路進行分享，2024年1月1日，民用無人駕駛航空器綜合管理平台（UOM）上線運行，該平台主要用於民用無人駕駛航空器的登記管理、操控員資質審核、民用運營合格証和相關產品的信息查詢等，截止目前有320萬家企業已在該平台進行了注冊，操控員執照27萬個，運營合格証2萬個。平台的上線運行對於規范我國民用無人駕駛航空器的飛行以及有關活動，促進無人駕駛航空器產業健康有序發展，維護航空安全、公共安全、國家安全等具有重要意義。

中國民航科學技術研究院民航運行技術研究所通用運行標准室主任鄭志剛對民用無人駕駛航空器運行審定政策進行解讀。

中國航空器擁有者及駕駛員協會秘書長陳國華在此次會議上發布了《中國AOPA全國民用無人駕駛航空器操控員訓練機構行業自律的倡議書》，呼吁全行業共同遵守規范，提升行業整體素質。

1月14日下午，大會分設兩個平行專題論壇——無人機訓練機構專題研討會和低空經濟產業投資分享會同期召開。中國民用航空飛行學院航空電子電氣學院（無人機學院）副院長周超、中國航空器擁有者及駕駛員協會副秘書長郭培等多位專家，圍繞民用無人機人員資質新質人才培養、管理制度體系分享、無人機運營平台建設等話題展開深入探討，為無人機訓練機構的發展提供了新思路和新方法。（姜波、姚如意）

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