1月9日，位於山東省濟南市黃河北岸的中鐵十四局黃河管片生產基地，隨著最后一環管片完成澆筑，濟南市黃崗路穿黃隧道管片生產順利收官。

管片是盾構隧道的主要裝配構件，也是隧道的永久襯砌結構，猶如堅固的“金鐘罩”，保障隧道的整體質量和安全。黃河管片生產基地總工程師田雨介紹，基地配備了國內先進的第五代超大直徑盾構管片綠色智能生產線，並在清模、噴涂、收面、運載、掃描等工序上使用智能機器人操作，不僅大大提升了自動化程度，減少了人工操作誤差，還提高了作業效率。在高科技的運用下，該基地僅用10個月，就安全、優質、高效完成全部管片生產任務，為實現隧道貫通目標奠定了堅實基礎。

近年來，中國鐵建股份有限公司重塑科技創新體系，加快核心技術攻關和成果轉化，推動科技創新自立自強。

在上海，中鐵十五局智慧車庫負責人王文燦正指揮操作手操縱全球最大豎井掘進機“夢想號”向地下52米掘進，單個豎井開挖直徑達23.02米。這是一個集設備、操作、監控、維保、管理智能化於一體的現代化智慧車庫，幾百個車位可通過手機一鍵觸達，停取車時間平均隻需90秒。

“隨著城市發展，停車難越來越成為困擾城市居民和政府部門的突出問題。”中鐵十五局上海智慧交通科技有限公司負責人牛俊濤告訴記者，“停車難的本質就是深部地下空間利用不夠。”針對這一問題，中鐵十五局創新性提出深部地下空間立體停車方案。2022年，中鐵十五局上海智慧交通科技有限公司正式成立，“EUP豎井智慧車庫”項目在上海落地。該項目地上佔地面積為286平方米，地下佔地面積卻達836平方米，可停放車輛304輛，是同等面積地上停車場停放車輛的10倍，為紓解城市停車難問題提供了智慧解決方案。

中國鐵建在創新方面取得重要成果。由中國鐵建研發的高端大功率液壓鑿岩機和低淨空全套管全回轉鑽機設備兩項成果入選國資委《中央企業科技創新成果推薦目錄（2023年版）》﹔在國家知識產權局2024年首屆專利產業化優秀案例評選中，鐵建重工“超大直徑豎井掘進機及系列產品”成功入選全國專利產業化十大典型案例。

中國鐵建還成立了地下空間研究院，設立了地下空間科技專項研發資金，開展地下空間利用領域科技攻關工作，研究內容涵蓋地下空間利用方向，從設計、施工、裝備、平台到示范等各關鍵環節，代表了中國鐵建在深地空間利用方面的最前沿技術、材料、裝備與產品的發展方向，進一步完善了深地空間利用領域技術譜系。

中國鐵建以科技創新作為培育新質生產力的突破口，加快推動“1+9+N”科技創新體系建設。“1”即中國鐵建科學技術研究總院﹔“9”即9個產業技術研究院，包括人工智能、綠色低碳、新能源、新材料、高端裝備、地下空間、城市更新、海洋經濟、智慧運營﹔“N”是公司與高等院校、科研院所、產業鏈上下游企業建立的開放式聯合研發平台，開展產學研用聯合攻關，加快轉化為生產力。2024年，港航局—中國海洋大學海洋工程技術聯合實驗室、中鐵長安重工—長安大學新能源智能裝備工程技術聯合實驗室等先后挂牌成立。

科技興則企業興，科技強則企業強。未來，中國鐵建將不斷推動重大科技成果競相涌流，提升市場話語權，以更加有力的步伐邁向高質量發展新征程。

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