人民網北京4月26日電（記者孫陽、焦磊）隨著一汽奧迪與華為乾崑聯袂打造的5款全新車型亮相上海車展，一汽奧迪正式成為首個搭載華為組合輔助駕駛系統的國際豪華品牌。雙方表示，將在智能駕駛、智能座艙等領域開展深度協同，開啟“油電同智”的高端出行時代。業內分析認為，這是“德國工藝+中國技術”模式的優勢互補，也為解決駕駛系統成本問題提供了新思路。

2025上海車展期間，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志與一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理李鳳剛共同接受記者採訪，雙方表示，將華為的智能化能力與奧迪的造車基因有機融合，以各自品牌“長板”對接，有助於為消費者提供更好的品質與服務。

“奧迪作為國際豪華品牌，深刻感知中國市場用戶的需求。因此，我們在鞏固自身硬實力的同時，也要與中國頭部企業形成合作。我認為，華為本身的產品技術實力可以更好地推動雙方共同發展。”李鳳剛表示。

據了解，一汽奧迪攜多款新產品亮相2025上海車展。其中，作為一汽奧迪首款搭載華為乾崑技術的豪華燃油車型，A5L採用奧迪最新的E³ 1.2電子電氣架構、新一代智能座艙，致力於為用戶提供個性化智能體驗。

在靳玉志看來，豪華品牌的“長板”在於車輛本身的機械性、操控性，以及對工藝質量的追求。而面向未來汽車產業發展，不論是油車還是電車，都需要更好的智能化能力。因此，華為與一汽奧迪將各自的“長板”拿出來，共同為用戶打造面向未來的豪華汽車。

當前，外資汽車企業正加速合資發展步伐，持續深耕中國市場，加速本土化演進。李鳳剛介紹，對於一汽奧迪來說，一個目標就是要打造最懂中國用戶的豪華品牌。例如，在品牌建設和溝通上，更加貼近中國市場和年輕用戶的需求，更加注重社交媒體和線上營銷，從而把客戶體驗做得更好。從產品上，也在不斷地與中國用戶溝通，把客戶的需求及時反饋到歐洲本部和研發團隊。

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