人民網北京5月27日電 （記者趙竹青）日前，“車路雲50人論壇·自動駕駛干線物流閉門研討會”在清華大學舉辦，高校科研院所、行業機構、金融機構、應用試點城市等多個領域的代表匯聚一堂，圍繞“自動駕駛干線物流”這一細分領域，共同探討產業發展的機遇與挑戰。

中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授李克強表示，智能汽車、智能交通行業的發展將重構產業鏈、價值鏈，切實改變人們的出行方式和產品使用模式。

西安建筑科技大學校長趙祥模認為，如何破解自動駕駛技術在干線物流中規模化應用的堵點、難點，以及如何協同各方構建“政產學研金”深度融合的行業生態，亟需共同思考。

交通運輸部公路科學研究院副院長汪水銀分析，未來的干線物流模式應是“電動重卡+自動駕駛+換電+甩挂運輸”。

西部科學城智能網聯汽車創新中心聯合清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室、中關村科技租賃股份有限公司主編的《自動駕駛干線物流商用報告》也在會上發布。報告認為，自動駕駛干線物流已進入蓄力突破的新階段，技術成本、商業模式、市場、政策四大核心要素的發展步伐正逐步加快。

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