11條自動化生產線各司其職高效運轉，工業機器人毫厘不爽地揮舞著機械臂，“全時監控”的質量閉環控制一刻不誤地確保質量問題零流出……在自動化機械和技術工人的默契配合中，僅54秒，就有一輛汽車駛下生產線！

沒錯，這不是“科幻大片”，而是中國一汽紅旗繁榮廠區總裝車間裡的日常生產場景。

盛夏時節，讓人感到更熱烈的，是吉林大地一浪高過一浪的科技創新熱潮。

說起吉林，很多人都會脫口而出“新中國汽車的搖籃”：新中國第一輛卡車、第一輛小轎車和第一輛高級轎車都在這裡誕生。“幾十年過去了，一汽人敢闖敢干的精神沒有變！”中國一汽工程技術部總裝技術高級主任張國龍說：“紅旗繁榮廠區自2021年投產以來，一直處於滿產狀態，具備燃油車、混合動力車、純電車多車型柔性共線生產能力，標准年產能達24萬輛。”

過去5年，中國一汽突破關鍵核心技術1559項，多項成果打破國外壟斷並實現產品搭載應用。今年上半年，中國一汽整車銷量突破157.1萬輛，同比增長6.1%。其中，作為舉世矚目的我國制造業“新三樣”之一——新能源車銷量突破14.5萬輛，同比增長95.5%。

白山鬆水間，傳統產業因科技創新而煥發出勃勃生機的喜人圖景可不隻這一處。

在“新中國的第一輛鐵路客車”的誕生地——中車長客，記者一行見到了在第十二屆世界高速鐵路大會上備受關注的明星產品——CR450BF動車組模型。中車長客CR450BF動車組主任設計師王雷介紹，CR450BF採用的鷹擊長空低阻力流線型車頭造型，是節能減阻的關鍵之一。樣車在運營速度、運行能耗、車內噪聲、制動距離等多項核心指標上實現了國際領先。

10年間，中車長客深度掌握軌道交通客運裝備列車網絡等60余項核心學科技術，相繼自主研發“和諧號”“復興號”等系列產品，填補多項國內空白。“復興號高速列車”項目更是榮獲國家科技進步特等獎。

直供一線國際服裝品牌的生物質新型人造絲、擁有“人造羊毛”美譽的腈綸纖維、僅重6.9千克的碳纖維自行車……在吉林市，為解決東北人民穿衣問題而興建的吉林化纖集團，已經成為全球最優質的人造絲生產企業，全球最大的腈綸纖維生產企業，擁有自主知識產權的竹纖維生產企業，全球第二、全國第一的碳纖維龍頭企業。

在遼源市，萌芽於1917年的手工織襪作坊產業已發展壯大為全球產業鏈條最完備的棉襪工業園區。園區聚集襪業企業1200余戶，直接及間接就業4.5萬人。在數字化技術賦能下，這裡年產襪品35億雙，佔全球產量的15%。

“可以按照需求，制作光照菜單，給作物生長全過程提供遠程控制的營養餐。”在吉林長春國家農業高新技術產業示范區，幾台激光植物燈造型簡潔，卻戴著“黑科技”的神奇面紗。

“激光植物燈營養調控的核心秘密在於紅光與藍光的精准調配。”激光植物燈研發負責人、吉林農業大學楊明來教授解釋，“紅光輻照可促進植物糖分積累，藍光利於蛋白合成。通過調整激光的顏色、強度、照射時長等，讓營養物質按需求定向積累，不僅增產，還能提質。”從2024年10月楊明來團隊帶著這項技術在示范區實現成果轉化至今，已銷售近萬台激光植物燈為作物“加餐”，平均促進用戶增收約10%。

傳統產業轉型升級，優勢產業更加向優，新質生產力不斷培育，科技創新仿佛帶著強大的感染力在吉林的每一寸土地上傳播開來。

“一箭四星”首發成功，拉開我國商業航天的序幕﹔成功完成“一箭41星”發射任務，刷新我國單次發射衛星數量最多的紀錄……在長春，有這樣一顆創下我國航天領域多個紀錄的“新星”——長光衛星技術股份有限公司。

暑假裡，長光衛星的科普教育基地更是因為這些榮譽“自帶流量”。“目前，在軌‘吉林一號’衛星數量達到117顆，長光衛星建成了全球最大的亞米級商業遙感衛星星座。從這個機器上可以看到由‘吉林一號’拍攝的全球各個角落的影像。”體驗交互區裡，一群聽眾圍在智能一體機前，聽講解員娓娓道來。

“星”“光”閃耀！從長光衛星一路向南，記者來到長春經開區光電信息產業園，看到一個接一個自主研發成功的高精尖光學產品：相當於更高性能“視網膜”的高性能CMOS圖像傳感器、全球通量最高的基因測序設備、在癌症和胚胎發育研究中顯示出巨大潛力的時空顯微鏡……

“光電信息產業已成為長春市乃至吉林省科研實力最強、創新成果最多、發展潛力最大的戰略性新興產業之一。”長春市工信局副局長盛夢澤說，“未來，長春市將重點發力半導體與高端制造、衛星技術與應用、光電傳感與儀器等六大板塊，以國際頂級視野加快打造‘光電城’，創建全國區域性創新策源地。”

（本報記者 任爽 王禹欣 見習記者 張楠）

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