人民網北京9月15日電 （記者申佳平）據“工信微報”消息，為推動汽車行業落實《保障中小企業款項支付條例》，支持重點車企高質量踐行供應商賬期承諾，在充分協商的基礎上，中汽協發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》（以下簡稱《倡議》），對整車企業與供應商企業採購合同中賬款支付相關內容作規范倡議。

“我們支持中國汽車工業協會發布支付規范倡議。”工業和信息化部有關負責人回答記者提問時表示，該倡議明確了貨物交付驗收、賬期起計、對賬結算、款項支付等要求，如，明確貨物驗收時間原則上不超過3個工作日，賬期起算時間原則上為供應商交貨並通過驗收之日，對中小企業建議全部採用現金或銀行承兌匯票支付，倡導供貨雙方建立穩定合作關系、每次合同簽訂的有效期不少於1年。倡議細化了執行要求，有助於引領行業企業將賬期承諾落到實處，對促進汽車行業規范發展具有重要意義。

《倡議》提出，堅持平等、自願、公正、誠信原則，遵守國家相關法律法規規定，落實《保障中小企業款項支付條例》要求，不利用大企業優勢地位侵害供應商利益，致力於構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，共同推動汽車產業高質量發展。

《倡議》在四個關鍵環節上作出規范。

一是訂單確認。甲（整車企業）乙（供應商企業）雙方通過採購訂單確認訂貨日期、零部件名稱及規格、數量、交貨周期等事項，已生效採購訂單如需更改或撤銷，應由雙方協商一致。甲乙雙方通過交貨通知單，約定交貨時間、地點、方式等事項。

二是交付與驗收。乙方應按採購訂單、交貨通知單約定向甲方交貨，交貨前應對貨物完成出廠檢驗，確保貨物無缺陷、包裝等符合甲方要求。甲方應在接收貨物后及時完成驗收（原則上不超過3個工作日），驗收合格即出具驗收單。若發現貨物品種、數量、質量不符合要求，甲方應及時通知乙方，乙方應在指定期限內採取整改、更換或補供措施，由此造成損失的責任認定及賠付事宜，雙方按合同約定處理。

三是支付與結算。甲方支付賬期自乙方交貨並通過甲方驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日（如支付當日遇法定節假日順延）。若乙方為連續性供貨（月度供貨次數2次以上）的非中小企業，經雙方協商，可在一定時間內集中對賬，賬期自雙方對賬日起算﹔甲方應至少每月進行一次集中對賬，核定自上一對賬日以來驗收合格貨物的數量及對應賬款。如雙方供貨單價暫未達成一致，甲方應按照與乙方最近一次供貨合同單價或開發定點單價。計算金額的一定比例先行支付，原則上該比例應不低於80%的供貨合同單價或50%的開發定點單價計算金額。雙方協商確定價格后，按照確定后的供貨單價多退少補。

同時，乙方應在甲方收貨並完成驗收后及時向甲方提供規范、可審計的發票，甲方據此支付相應賬款。如乙方未能在約定時間內提供發票，甲方保留順延支付的權利。甲乙雙方協商確定支付方式，鼓勵使用現金（銀行轉賬、電匯等）或銀行承兌匯票支付。如乙方為中小企業，倡導全部採用現金或銀行承兌匯票支付。

四是合同期限。倡導甲乙雙方建立長期穩定的合作關系，每次簽訂合同的有效期不少於一年。以上倡議內容為甲乙雙方相關合同條款的一般性要求，其他事項由甲乙雙方依據實際情況另行約定。

該負責人表示，隨著汽車產業電動化轉型加快，新能源汽車逐漸成為市場主流。但同已有百年發展的傳統燃油汽車相比，新能源汽車的發展時間還不長，產品結構、市場規模和產業形態還在快速變化，供應鏈體系還不成熟，供應商缺少穩定預期﹔產業鏈韌性還不強，需要上下游企業投入資金進行技術創新。整車企業延期支付貨款，將增加供應商經營壓力，直接影響企業投入，不利於產業技術創新和產業鏈供應鏈體系建設。推動縮短貨款賬期，也有助於整車企業提升經營管理質效，加快建立現代化管理體系和做大做強。整車企業應著眼長遠，加強與供應商企業的互利共贏合作，相互扶持、相互成就，共建良好發展生態，共促產業高質量發展，共享產業發展紅利。

該負責人表示，17家重點整車企業克服困難作出供應商貨款“支付賬期不超過60天”的承諾，體現了企業的責任和擔當。工業和信息化部將充分發揮新能源汽車行業企業交流會商機制作用，及時解決落實中的問題，多措並舉推動構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，促進產業健康可持續發展。

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