人民網北京11月17日電 （記者焦磊）當前，中國汽車產業“走出去”正從早期的產品貿易階段，加速邁向產業布局、技術輸出與品牌文化構建的深水區。近日，212越野車於迪拜舉辦品牌全球化戰略發布會，向全球市場展示了產品規劃與本地化生態布局。業內分析認為，在當下全球化浪潮中，跳出傳統路徑依賴、構建可持續發展的海外生態，是中國品牌共同面臨的新課題，發布會為同類品牌出海提供了可借鑒的新方向。

212越野車品牌全球化戰略發布會現場。主辦方供圖

據了解，中國首款輕型越野車212誕生於1965年，歷經60年積澱，在硬派越野領域形成了深厚技術積累與用戶基礎，2024年完成品牌煥新后，其全球化步伐提速，核心邏輯已從單一產品輸出轉向全鏈條生態構建。在品牌全球化的進程中，212持續通過國際賽事與高端車展融入全球越野核心圈層，從而提升國際知名度：連續兩年支持中國車隊征戰達喀爾拉力賽，成為首個參與意大利 Mille Miglia經典車拉力賽的中國品牌﹔2025年完成在德國國際汽車及智慧出行博覽會的國際車展首秀，近日還亮相2025年美國拉斯維加斯國際改裝車展覽會（SEMA）。

當前，品牌全球化需要從研發、制造到品牌文化的全方位體系化生態構建。如何實現從產品“運進來”到品牌“扎下根”的躍遷？

魏橋智行（青島）國際營銷有限公司常務副總經理賈海峰介紹：“我們以合作落地為起點，持續深化本地化運營，通過建立區域配件中心庫保障服務效率。我們不僅是將車運進來，更是將事業與信任扎下根。”

中東市場成為212“生態扎根”的關鍵試驗田，核心在於這裡不僅有獨特的沙漠地形與濃厚的越野文化，更坐擁持續擴容的市場空間，業內預計2030年中東越野車年銷量將攀升至40萬輛，其市場反饋也能為其品牌全球化布局提供重要參考。

據悉，212品牌將在中東地區構建“本土化團隊+全鏈路機構+高效物流+需求閉環”的立體化本地化方案，並通過建立迪拜配件中心和中東產品研發中心，確保從運營到服務的全方位保障。這一布局這標志著其全球化戰略已從產品出海轉向了生態出海，通過“本地響應、本地研發、本地服務”的運營模式破解海外市場適配難題。

如果說體系化的本地運營是“扎根”的保障，那麼堅實的技術平台則是其全球布局的內生動力。此次發布會上，212品牌發布了WY與WB兩大核心技術平台——WY平台聚焦極限越野場景，適配中東、南美復雜地形﹔WB平台兼顧越野性能與日常實用性，契合歐美、東南亞等地區的多元需求。

212越野車總經理陸雲然表示：“未來我們將依托雙平台打造全動力產品生態，推出涵蓋傳統動力與新能源的多元選擇，為全球化布局筑牢產品根基。”

迪拜發布會上，三門版與多功能皮卡首次披露。本月底，212品牌將以“越視界，見高地”為主題登陸廣州車展，以多元化產品為核心穩步推進全球化布局，將實現動力類型、車型品類與場景功能的三維差異化覆蓋，推動企業在越野領域的發展進入精細化、全球化新階段。

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