新華社廣州12月10日電（記者周穎、鄧瑞璇）記者10日從中國地質調查局獲悉，該局“海洋地質六號”科考船圓滿完成深海地質調查第15航次第二航段任務返回廣州，正式對外發布取得的多項成果。

本次科考自8月29日啟航，歷時95天，總航程12673海裡，在深海環境調查、深海探測關鍵技術與裝備應用等方面取得多項成果。

中國地質調查局廣州海洋局“海洋地質六號”船技術負責人宋來勇介紹，此次科考在西太平洋中央裂谷完成“十四五”國家重點研發計劃項目支撐研發的海底電磁採集站海試任務，首次開展太平洋深淵電磁剖面測量，最大投放深度7663米，獲取了高質量電磁觀測數據，為后續開展地球深部構造演化和大洋科學鑽探選址研究等提供裝備與數據支撐。

此次科考獲取了一批海洋環境數據和深層海水、海底沉積物、多金屬結核、海洋生物等樣品，為深海地質研究和海洋環境管理等提供了基礎支撐。深海探測關鍵裝備應用也取得創新進展，首次在太平洋深水區實現6000米級深海遙控潛水器和自主式水下機器人聯合開展近海底高精度試驗作業。

“海洋地質六號”科考船回收6000米級電動深海遙控潛水器。新華社發

“這些數據資料和地質樣本非常珍貴，可以為我們研究深海地質、深海環境、深海生態系統等提供最基礎、最重要的依據。”宋來勇說。

期間，科考隊還開展了海底礦產地質調查工作，發現1處多金屬結核資源富集區。

本航次還首次引進無土栽培技術，結合船上原有的有土栽培模式，實現了全航程新鮮蔬菜的有效供應，為遠洋科考船長航次生活條件改善提供了有益借鑒。

據介紹，2026年上半年，“海洋地質六號”科考船計劃再次駛向太平洋，開展基礎地質和環境地質科學調查工作。

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