人民網北京12月14日電 （記者杜燕飛）中國海油發布消息，我國首個深水油田——流花油田二次開發項目14日實現全面投產，我國在深水復雜油藏開發領域實現新進展。

流花油田是我國首個深水油田，是我國海上探明地質儲量最大的礁灰岩油田。該油田二次開發項目由流花11-1和4-1兩個油田組成，區域平均水深約305米，設計投產32口生產井，自去年9月首批井投用以來，日產原油攀升至3900噸，創下產能新紀錄。

流花油田二次開發項目項目全面投產。受訪者供圖

據介紹，深水礁灰岩油藏儲層內部結構復雜，由大小不一的溶洞、細密如海綿的孔隙和縱橫交錯的裂縫組成，油藏下方往往存在巨大的“水墊”，一旦開始抽取，底水會沿著阻力最小的孔洞快速突進、隨意竄流，導致油井迅速被水淹沒，大量原油難以採出。

“控水穩油、提高採收率是流花油田實現二次開發的關鍵所在。我們推出‘篩盲組合、智能分艙’等五項核心改進措施，探索形成一套海上礁灰岩穩油控水技術體系，實現開發井綜合含水率較設計大幅下降，推動油田可採儲量和採收率大幅提升，開採壽命延長30年。”中國海油深圳分公司流花油田主任工程師代玲說。

產能的快速釋放，也得益於開發模式的創新應用。流花油田二次開發項目主要生產設施包括亞洲第一深水導管架平台“海基二號”和亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產儲卸油裝置）“海葵一號”。

據介紹，開採的原油在“海基二號”平台經過初步處理后，輸送到2.5公裡外的“海葵一號”作進一步的加工和儲存。截至目前，“海葵一號”已向陸地煉油廠輸送原油25船次、超過90萬噸原油，同時實現10次台風來襲期間無人生產，挽回原油產量損失約4.27萬噸。

“流花油田二次開發項目當前的生產運營效果，印証了海上礁灰岩油田穩油控水技術的穩定可靠性和‘深水導管架平台+圓筒型FPSO’開發模式的經濟有效性，為我國規模化效益化開發類似深水油氣資源、推動海洋強國建設提供了方案。”中國海油深圳分公司流花油田總經理江俊達說。

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