高山蜜露桃是浙江省臨海市的特色農業品牌，生長於海拔400米以上的括蒼山區，汁多味甜、脆嫩爽口，深受消費者青睞。但長期以來，受制於不夠便利的交通，果農面臨“豐產不增收”的困境。

“以前要麼在路邊等游客購買，要麼騎三輪車顛簸半小時到鎮裡集市售賣，更遠的市區要花一個多小時。現在不一樣了，郵車開到家門口，全國都能嘗到咱高山桃的甜。”果農李大伯的感嘆，道出了近年來老百姓對郵政快遞行業快速發展的切身感受。

“十四五”時期，我國郵政快遞業用五年時間織就了一張覆蓋城鄉、通達全球的寄遞網絡。1月8日，國家郵政局黨組書記、局長趙沖久在2026年全國郵政工作會議上表示，我國郵政快遞業圓滿完成“十四五”規劃主要目標，寄遞領域“物暢其流”美好願景正在加快實現。

“十四五”時期，我國郵政行業業務收入從1.1萬億元提升至1.8萬億元，年均增長超過10%，增速居現代服務業前列。快遞業務量實現從百億級到千億級躍升，由800多億件增長到近2000億件，對全球增長貢獻率超過60%。我國人均年快遞使用量從59件增長到141件，單日最高業務量達7.77億件。

如今，我國已建成世界上規模最大、受益人數最多的寄遞網絡，農村營業網點數量較五年前增長近1.5倍，全國邊境自然村全部實現通郵，新疆、西藏等地徹底結束了電商件不“包郵”的歷史。在中西部地區，快遞業務收入和業務量佔全國的比重分別提高5.4個和7.5個百分點，曾經的地理阻隔被暢通的郵路打破，讓偏遠地區群眾平等享有便捷寄遞服務，也推動中西部更好融入全國統一大市場。

深度融入實體經濟，是郵政業高質量發展的鮮明底色。五年來，郵政快遞業精准對接現代農業、先進制造業、現代商貿需求，架起供需對接的“橋梁”。在助農一線，郵政快遞為雲南咖啡、延安蘋果、茂名荔枝等“土特產”量身定制寄遞方案，支撐農產品網絡零售額翻了一番，讓“田間地頭”的豐收轉化為“千家萬戶”的增收。

科技賦能與綠色轉型雙輪驅動，讓郵政業發展更具質感與活力。如今，行業規模以上分揀中心基本實現自動化運營，無人倉、無人車試點成效顯著，無人機在山區、偏遠地區實現常態化運營，雲計算、大模型被廣泛應用於需求預測、智能調度等場景，讓寄遞效率大幅提升。與此同時，綠色發展理念深植行業肌理，電子運單和中轉環節循環包裝實現全覆蓋，投遞效率、妥投率持續提高，用戶滿意度逐年提升，申訴率穩定在百萬分之二十左右，郵政快遞的綜合運輸組合效率、信息化程度等多項指標穩居世界前列。科技與綠色的融合，不僅讓寄遞服務更高效，更讓發展之路走得更可持續。

“十四五”時期，郵政快遞發展任務連續5年被納入中央一號文件和政府工作報告，修訂實施《快遞暫行條例》等法規，發布安全綠色等方面的標准超過30項，為行業發展提供了良好環境。

從山間的“甜蜜速遞”到跨境的“物流橋梁”，從智能分揀的高效運轉到鄉村網點的便民服務，“十四五”時期，我國郵政快遞業實現了歷史性跨越，基礎性、戰略性、先導性作用愈發凸顯。這條不斷延伸的郵路，既承載著民生溫度，也暢通著發展動脈，為中國式現代化建設注入源源不斷的郵政力量。

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