春節前夕，記者走進河北省臨西縣中塞（國際）軸承產業共享實驗室，看到一台軸承疲勞度檢測設備屏幕上，閃爍著運行時長數字。通過模擬特定轉速、載荷和環境，這裡正為軸承企業精准“把脈”。

“這台設備已連續工作388個小時。”共享實驗室負責人索恩康輕拍著一台軸承疲勞度檢測設備說。通過模擬特定的轉速、載荷和溫濕度環境，設備可以完成軸承材料理化分析、環境模擬與壽命測試等多項性能試驗。

索恩康告訴記者，這家由塞爾維亞Z&S公司與臨西縣共建的共享實驗室，總投資8000余萬元，為“中塞雙中心”布局，暢通了國內外創新資源通道。自2025年9月投運以來，實驗室已為38家軸承企業完成3871件產品檢測。

“以前送檢外地，周期長、成本高，現在我們打造了‘一小時服務圈’，企業檢測周期從一兩周壓縮到一兩天。”索恩康介紹，實驗室採用“中塞雙中心”布局，4名塞爾維亞技術專家常態化入駐，帶來3項歐洲先進工藝，重點攻關高端精密軸承檢測技術，打通了“研發—中試—產業化”關鍵堵點。

走進塞艾斯（臨西）軸承有限公司11萬平方米智能車間，AGV物流小車“頂著”貨架自動穿梭，地下廊道裡的輸送帶無聲運轉，一排排智能化生產線上，不同型號軸承有序“誕生”。

“這裡年產7000萬套精密模塊軸承，是行業首個‘黑燈工廠’。”臨西縣科工局局長董勇介紹，依托“產業大腦”數字孿生技術，九大類萬余種軸承產品實現在線協同生產。同時，為突破軸承材料改良、工藝優化和綠色節能等難題，中塞雙方正謀劃共建“中塞高端軸承聯合研發中心”。

更深的變革在“雲”端。董勇告訴記者，依托塞艾斯渠道資源，臨西構建起“集銷、集產、集採”協同發展新生態。

“我們在塞爾維亞布局海外倉，同步建設東南亞保稅倉，覆蓋歐美亞太市場。”董勇說，臨西軸承國際雲展廳實現了“全球看貨、本地交付”的數字化銷售模式，同步搭建了軸承產業雲制造平台，與河鋼集團聯合開展原材料“集採”，讓企業降本增效。

目前，臨西縣軸承規模企業有617家，2025年產值達311.78億元。曾經跨省送檢的奔波，如今在家門口就能完成﹔曾經單打獨斗的困局，正被“鏈”接全球的新生態打破。

“我們已瞄准新能源汽車和機器人軸承新賽道。”談及未來，邢台市人大常委會副主任、臨西縣委書記孟憲鵬表示，他們正依托共享實驗室這個“總樞紐”，通過逆向研發、工藝創新等有組織科研活動，激活多元產業協同要素，推動軸承產業從“規模化制造”向“價值型創造”躍升，讓世界看到中國軸承的“精氣神”。（本報記者 陳汝健）