2026年春運於3月13日落下帷幕。記者14日從交通運輸部長江航務管理局獲悉，春運40天，長江干線進出港貨物量超4億噸，發送旅客733萬人次。其中，進出港貨物量比2025年同期增長6.33%。

作為我國東西交通運輸大動脈，長江“黃金水道”在春運期間的物流數據，成為觀察經濟脈動的重要窗口。春運期間，長江航運持續開展電煤、航空煤油等重點急運物資運輸保障，煤炭運輸8774.2萬噸，比2025年同期增長7.69%﹔服務機械、設備、電器等產品出口，深化海事“新三樣”出口“直通車”服務，集裝箱運輸2989.54萬噸，比2025年同期增長14.27%。對11艘進口大豆運輸大型海輪開辟“綠色通道”，實施優先引航、優先錨泊、優先靠離泊等措施，長江引航中心累計引領船舶5935艘次，貨運量4676.8萬噸。

今年春運期間，長江水上旅游客運呈現強勁增長態勢。數據顯示，長江干線游輪客運量達118.23萬人次，比2025年同期增長18.01%，其中，省際游輪客運量達5.63萬人次，比2025年同期增長73.05%﹔重慶、宜昌、武漢、南京等城市濱江游客運量達112.62萬人次，比2025年同期增長16.26%。

據介紹，長江航道部門通過“數字航道+現場巡查”模式，累計開展航道巡查7.7萬公裡、航道探測5800余公裡，動態優化航標634座次。數字航道系統對5762座次航標實現全天候監測，高效處置航標報警1.96萬座次，失常航標第一時間恢復，全線航標正常率達99.97%，保障航道運行平穩有序。

長江三峽通航管理部門強化三峽樞紐安全通暢，有序開展船閘檢修工作，春運期間三峽樞紐累計運行1408閘（廂）次，通過船舶4020艘次、貨物1548.8萬噸﹔三峽樞紐河段累計接待旅客近81.8萬人次，比2025年同期增長75.3%。

針對春運期間寒潮大風、大霧等惡劣天氣，長江航務管理局系統深化氣象水文預警會商機制，每日開展2次以上研判會商，累計發布各類預警信息數百次。通過“叫應、盯防、疏解”組合拳，實現長江干線水上交通“零事故、零死亡、零滯留”的防控目標。（記者王建宏、張銳）