多重政策紅利釋放 大灣區航空市場迎來發展新機遇
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人民網北京3月14日電 (記者喬雪峰)2025年,中國民航業延續穩步復蘇態勢,全年完成旅客運輸量6.2億人次,同比增長13.8%,其中國際航線旅客運輸量恢復至2019年的85%。
作為全球核心國際航空樞紐,香港國際機場全年客運量穩步回升,客運與貨運樞紐功能同步升級,為區域航司發展筑牢了堅實的樞紐支撐。
記者從國泰集團2025年全年業績媒體溝通會上獲悉,2023—2025年,集團累計盈利超300億港元,創下集團歷史最佳三年業績。其中,2025年集團整體客運量達3600萬人次,同比增長27%。
國泰集團行政總裁林紹波表示,2026年是集團五年發展計劃的開局之年,也是國泰成立80周年,將圍繞團隊建設、客戶體驗升級、成本管控持續發力。
國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,2025年集團新增20個客運航點,全球航點總數超100個,2026年預計整體運力增長10%。產品升級方面,爾雅商務艙已覆蓋14架波音777機型,年內將推出區域航線專屬的爾逸公務艙,並同步優化窄體機經濟艙座椅空間。
貨運板塊方面,集團將依托全球40個貨運航點、東莞空港中心等核心布局,助力“廣貨行天下”,持續鞏固香港國際貨運樞紐的領先地位。
國泰中國內地董事鄭家駒表示,內地是集團核心戰略市場與增長引擎,目前內地航點已達24個,是往來香港與內地航點最多的非內地航司。未來將持續加密北京、上海、廣州等核心城市航班、優化時刻,深化大灣區及長三角多式聯運布局,在機上餐飲、娛樂服務中融入更多中國元素,加大內地航空人才培養力度,深化與內地頂尖航空院校的合作。
面對行業競爭與市場機遇,林紹波表示,集團將依托雙品牌協同優勢,緊抓中國高水平對外開放政策紅利,持續鞏固香港國際航空樞紐地位,為行業高質量發展注入動力。
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