人民網北京3月19日電 （記者王連香）據國鐵集團官網消息，截至今年3月10日，累計運輸跨境貨物突破1800萬噸。這條聯通中國與老撾的鋼鐵大動脈，助力沿線地區經濟社會高質量發展，國際黃金大通道效應日益凸顯。

4年來，中老鐵路跨境貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等3800余種，跨境貨物運輸已覆蓋國內31個省區市，通達老撾、泰國、越南、緬甸等19個“一帶一路”共建國家。貨物列車開行模式也日益豐富，常態化開行的“瀾湄快線”國際貨運班列、“中老鐵路+中歐班列”等國際運輸新模式助力貨物運輸效率和品質不斷提升。

數據顯示，2025年，運輸跨境貨物546萬噸，較2024年增長14%﹔今年以來，日均發送跨境貨物15000噸。其中，進口貨物運輸量不斷攀升，東南亞國家的橡膠、榴蓮、山竹等優質產品，通過中老鐵路源源不斷運往中國，再分發至全國各地。同時，中國的機械設備、家用電器、紡織品、光伏產品等也經由這條鐵路快速運抵老撾，並輻射至周邊國家，促進了區域間經貿往來與產能合作。

近年來，鐵路部門持續優化運輸組織和客戶服務，加強與海關等部門的協調聯動，推行快速通關和轉關模式，提升跨境物流便利化水平﹔積極發展中老鐵路“門到門”、全程物流服務模式，助力有效降低全社會物流成本。