人民網北京3月26日電 （記者王連香）據國鐵集團官網消息，截至目前，京津冀地區鐵路營業裡程突破1.1萬公裡，較2014年增長約四成，其中高鐵裡程達2675公裡，覆蓋京津冀地區所有地級市，主要城市間已形成1.5小時至2小時快速交通圈。京哈高鐵、京唐城際鐵路、津興城際鐵路等重大項目相繼建成通車，“軌道上的京津冀”加速成型。

今年1月26日新圖實行以來，中國鐵路北京局集團有限公司首次開行京津冀環線高鐵列車，更好滿足北京、天津和雄安新區之間的通勤出行需求，運行首月服務旅客超4.5萬人次，上座率超95%。

2025年底，北京通州站開通后，首都“八站兩場”綜合交通樞紐格局成型。今年春運，北京地區客流高峰日發送、到達旅客數量均創新高。繁忙中，北京南站、北京西站等核心站點秩序井然。這份“高峰不顯峰”的答卷，源自北京局集團公司八大站協同發力的系統謀劃。他們科學統籌、削峰填谷，在區域運輸總量提升的同時，避免單一車站客流過高，為旅客營造良好的出行環境。

北京局集團公司動態實施“一日一圖”，聚焦冰雪游熱門方向深挖運力，推出“雪具便利行”服務，並對動車組進行專項改造，滿足滑雪旅客攜帶雪具出行需求。同時，“星光·燕趙號”全景觀光旅游列車、“津旅時光號”旅游列車持續開行，北京西站、北京通州站等站區在春節期間開設新春市集，打造“上車伴手禮、下車逛集市”的便捷消費場景。