人民網北京3月26日電 （記者王連香）據國鐵集團官網消息，3月24日，西安至十堰高速鐵路湖北段全面啟動聯調聯試，工程進入驗收關鍵階段。

聯調聯試期間，鐵路部門將通過專業檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組及相關檢測設備，在不同規定測試速度下，對西十高鐵湖北段各系統功能、性能、狀態和系統間匹配關系進行全面細致的綜合檢驗，驗証軌道、道岔、供電設備、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性，以及設備故障和自然災害條件下的應急處理能力，確保整體系統各方面性能狀態良好、滿足驗收要求和開通運營條件。

西十高鐵西起陝西省西安市，自既有西安東站引出，向東穿越秦嶺山脈，經陝西段新建的藍田、商洛西、山陽、漫川關等站及湖北段新建的鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長256.938公裡，設計時速350公裡。

西十高鐵開通運營后，將通過十堰東站接入已通車的漢十高鐵，形成西安至武漢的快速鐵路客運通道，進一步優化路網結構。屆時，西安至十堰列車最快運行時間在1小時左右，西安至襄陽預計2小時到達，武漢至西安3小時可達，武漢、鄭州、西安形成高鐵“三角”閉環，三大都市圈的人流、物流、資金流將實現高效鏈接，對加強關中城市群與長江中游城市群聯系、帶動沿線經濟社會發展等具有重要意義。