我國首台鐵路隧道雙動力智能搗固車“國能奮進號”日前在雲南昆明下線。該裝備由國家能源集團鐵路裝備公司與中國鐵建高新裝備股份有限公司聯合研制，標志著我國鐵路大型養路機械在高端化、智能化、綠色化發展上取得關鍵突破。

鐵路搗固車是保障鐵路線路安全穩定的核心養護裝備，通過對道床石砟進行夯實作業，消除線路沉降、形變隱患，保障列車運行平穩安全。此次下線的雙動力智能搗固車，核心突破在於動力系統的全面革新。裝備採用柴油發電機組與動力電池雙動力系統，可根據作業場景實現模式無縫切換。在隧道內作業時，可全程採用純電驅動模式，實現尾氣零排放、作業噪聲大幅降低﹔在長距離轉場和露天區間線路作業時，可切換為混動模式，滿足全場景作業的續航與效率需求。

該裝備搭建了一套完全國產的智能搗固作業系統。這套系統集成了圖像自動識別、自動搗固、自適應作業等智能技術，相當於為設備裝上了“智慧大腦”和“敏銳感官”，實現了鐵路搗固作業的自動化、精准化，大幅提升作業效率。該裝備將於今年4月正式投入使用。