近期，商務部召開“新三樣”固廢回收利用工作座談會，明確加快完善頂層制度設計、推動出台政策文件，釋放出國家層面系統布局“新三樣”退役處置的積極信號。

隨著我國新能源產業的蓬勃發展，固體廢棄物處理逐漸成為現實挑戰。“新三樣”固廢包括廢動力電池、廢光伏組件及廢風機葉片，大多含有稀缺金屬、可再利用資源和有價材料等。若高效回收利用，可以成為支撐行業可持續發展的“新型資源庫”﹔若放任不管，重金屬、化學物質等將對土壤和水源造成破壞，也不利於行業健康、有序發展。

近年來，我國“新三樣”固廢回收利用能力提升較快，但回收鏈條並未完全理順，仍存在渠道較分散、定價不透明、流程不規范等問題。“新三樣”固廢的回收利用不是可有可無的“善后工作”，而是新能源產業鏈上不可或缺的關鍵環節，必須系統謀劃、統籌推進。

此次商務部提出的“1+N”工作體系，可謂切中肯綮。既有著眼全行業的統籌部署，用統一制度框架兜住底線，也有針對“新三樣”固廢各自特點分類施策的配套措施，避免“一刀切”。下一步，不妨在此基礎上厘清幾重關系：一是生產方如何為產品的全生命周期負責，二是回收方如何布局網絡確保回收利用渠道暢通，三是監管方如何堵住非法倒賣和粗放式拆解的漏洞。

隨著“新三樣”固廢規模化增長，其經濟效益將逐步顯現，要避免一哄而上、低水平重復建設，應引導資源、資金向技術領先、環保達標的企業集中。應該看到，當前回收工藝仍有較大提升空間，在智能化拆解、高價值提取、低能耗處理等方面，應加大研發投入和支持力度，讓回收技術創新跟上新三樣“退役”速度。(馬維維)