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“中國制造”何以馳騁海外?

人民網記者 羅知之
2026年07月25日09:04 | 來源:人民網222
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熱浪席卷歐洲,中國空調“一機難求”﹔新能源重型商用車“組團”出海,訂單量屢創新高﹔機電產品出口持續“爆單”,連續十幾個月創新高……

一系列亮眼外貿圖景勾勒出上半年進出口向好態勢,最新發布的數據更印証了“中國制造”的強勁動能:上半年,我國貨物進出口總額同比增長16.9%。

歷經數十年改革開放深耕,“中國制造”的全球足跡不斷延伸、國際影響力穩步攀升。恰逢“十五五”開局之年,這份亮眼的海外成績單引人深思:“中國制造”緣何能夠持續馳騁全球市場、持續收獲海外青睞?

完備高效的產業鏈供應鏈,是“中國制造”揚帆出海的堅實底氣

今年,歐洲遭遇前所未有的熱浪“烤”驗,空調市場需求驟然爆發。面對激增的訂單,中國企業搶抓機遇,全速保供穩產,為酷暑之下的歐洲送去清涼,交出了一份亮眼的外銷答卷。

這份海外熱銷成績並非偶然,機會總是青睞有准備之人。一方面,中國擁有全球約80%的空調產能,產業鏈覆蓋壓縮機、閥件、電機及整機組裝等關鍵環節。可以說,要滿足歐洲大規模的空調需求,幾乎無法繞開“中國制造”。

另一方面,中國已建成高效協同的供應鏈網絡。依托“中歐班列+海運干線”復合物流通道,國內工廠所產貨物約兩周即可抵達歐洲市場。不少企業更提前布局,在歐洲落地本地化生產基地,進一步提升了響應速度與服務能力。

放眼全球,中國坐擁門類最齊全、規模最龐大的工業體系,以及強大的制造能力與完善的產業配套能力,為全球產業鏈供應鏈的穩定暢通提供了堅實支撐。中國空調“意外”走紅的背后,正是“中國制造”長期積澱的硬實力底氣。

持續精進的創新能力,是“中國制造”提質升級的核心動能

今年上半年,中國汽車出口509.6萬輛,同比增長65.3%﹔其中,新能源汽車出口235.5萬輛,同比增長1.2倍。出口躍升的背后,既源於中國汽車產業長期深耕的定力,更得益於久久為功的技術創新積澱。

在電動化領域,比亞迪今年發布了第二代刀片電池及閃充技術﹔同步推出的10款閃充版新車,在常溫條件下電量從20%充到97%,時間縮短至9分鐘。

在智能駕駛領域,百度Apollo Go在阿布扎比、瑞士等地獲得L4級運營牌照﹔文遠知行在法國聯合雷諾推出無人小巴﹔九識智能等企業則在阿聯酋推進L4級城市物流解決方案。

從電池技術的持續迭代,到智能駕駛的加速落地,每一項突破,都在推動中國新能源汽車產業向更高水平、更廣闊市場邁進。

數據顯示,“十四五”時期,中國全社會研發經費投入年均增長10%,研發人員全時當量從2020年的524萬人年增加到2025年的795萬人年,首次躋身全球創新指數排名前十。源源不斷的創新資源,成為“中國制造”開拓海外市場的不竭動力。

開放包容的發展理念,是“中國制造”持續成長的關鍵路徑‌

二十多年前,中國電視機、電腦所需屏幕幾乎全部依賴進口,產品定價權基本由國外少數企業掌控﹔如今,中國顯示面板全球市場佔有率已達55%,顯示材料市場佔有率達43%,兩項指標均居世界第一。

中國顯示面板產業的華麗蝶變,是一部“深耕本土、鏈動全球”的開放發展史:通過引進全球頂尖材料、突破國際專利壁壘、整合海外優質產能、協同攻關前沿技術,中國面板企業不僅承接了全球顯示產能東移的歷史機遇,更在Micro LED、印刷OLED等前沿領域加速追趕。顯示產業發展的鮮活實踐,正是“開放帶來進步”理念的生動注腳。秉持開放合作理念,“中國制造”正加速從全球價值鏈的中低端向中高端躍升。

開放賦能產業持續向好發展,成效充分反映在外貿數據中。今年上半年,民營企業進出口14.53萬億元,同比增長17%,佔外貿總值的57%﹔外資企業進出口7.39萬億元,同比增長17.1%,連續9個季度保持增長。

夏日熱浪終將退去,但依托全鏈條產業優勢、硬核創新實力與高水平開放格局,“中國制造”的優質產品將持續揚帆出海,為全球消費者帶來更多福祉與便利。

(責編:郝帥、呂騫)
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