人民网北京4月28日电 (记者乔雪峰)4月25日的午后,一场突如其来的灾难打破了世界的宁静,8.1级大地震让尼泊尔成为世界瞩目的中心。身处灾区的同胞,刚刚从大震中缓过神来,就纷纷冒着余震涌向加德满都机场。
震后三日 国航运送1045人回到成都
4月25日14时15分,国航西南分公司现场指挥中心接到已经飞抵加德满都机场上空的CA437航班机组打来的卫星电话,因无法与加德满都塔台取得联系,正在加德满都上空盘旋等待。
14时22分,国航西南分公司现场指挥中心与加德满都营业部核实了解灾情后,立即通过卫星电话与CA437机组联系,命令航班返航成都。
14时23分,与在加德满都机场已经上客准备起飞的CA408机组取得联系,确认人机安全。
15时,国航启动应急程序。
15时30分,国航应急领导小组组长、总裁宋志勇主持召开应急会议。公司应急领导小组成员及京内各部门总经理全部准时到会,京外7个分公司全部视频上线;会议针对突发情况,立即调整航班计划与运力,部署各项救灾运输保障和旅客安置措施;通过官微发布国航执飞尼泊尔的两个航班情况,告知公众,执飞尼泊尔的CA408和CA437人机平安。
19时35分,加德满都机场重新开放后, CA408顺利起飞,载着126名旅客于22:05顺利降落在成都双流国际机场。
20时45分,国航宣布抽调一架空客A330宽体客机和一架空客A319飞机在双流机场随时待命。
22时58分,为尽快将加德满都滞留旅客运回,国航一架空客A319客机,以客舱空舱状态,从成都双流机场飞往加德满都,并于26日凌晨5时29分接回第一批滞留旅客。
26日7时36分,经过连夜对救灾物品的分装和抢运,执行救灾运输任务的CCA058航班从北京首都机场飞往加德满都机场,机上载救援人员67人,物资20.5吨,于北京时间中午12点抵达加德满都机场。
14时54分,国航将CCA058回程改为加班,搭载198名旅客从加德满都机场起飞,于17时17分抵达成都双流机场。
4月26日,国航调配包括空客A330宽体客机在内的4架航班,从加德满都机场运输滞留旅客返回成都及拉萨两地。一天内运送旅客总计约530人,是当天承运滞留旅客人数最多的航空公司。
4月27日6时09分,国航CA437救援包机搭载61名医疗救护人员、15吨救援物资,从成都双流机场起飞,8时53分抵达加德满都机场,这是我国向尼泊尔派出的第二批救援人员。
4月28日5时40分,三架承担中国红十字会援助尼泊尔抗震救援物资运输任务的B757装载完毕,一旦对方机场条件允许,随时起飞。
28日清晨6点55分,载着82位旅客的CA408航班降落在成都双流国际机场,至此,地震之后国航已经执飞加德满都至成都航班共7班,累计运送1045人回到成都。同时,国航还执行了2个救援包机,运输129名医疗救护人员和35.5顿救援物资分别从北京和成都飞抵加德满都。
在国家和人民需要面前 国航得失微不足道
很多老机长都会觉得加德满都机场是最难飞的机场之一。从成都起飞,要翻越整个青藏高原、翻越喜马拉雅山脉。加德满都机场地形复杂,天气多变,特别是夜间飞行,两个多小时的航程,只有拉萨一个备降场,运行难度、保障难度都非常大。
但这些对于国航人来说,都不是什么太难的事儿。曾指挥过多次重大运输保障任务的国航副总裁、总运行指挥官刘铁祥这样对记者介绍:“国航目前拥有世界上最大的高原机队,已经实现高原安全飞行50周年,并做到了365天24小时全球运行。尼泊尔地震发生后,国航及时调整运力,加强运行保障措施,只要对方机场处于开放状态,我们就有足够的能力在不影响正常航班运行的情况下,用最短的时间把滞留旅客运回国内。”
国航总裁宋志勇表示,在国家的需要面前,在人民的需要面前,我们企业的得失和个人的安危都是微不足道的。
当震后的第一个航班从加德满都飞回成都时,无论机上的乘客还是机下等待的人群,都情不自禁地鼓起了掌。执飞机长彭俊峰在飞机落地后发了这样一条微博:“感谢大家关心祝福,我们已平安带领大家从尼泊尔加德满都归来!整个过程中,全体机组精神饱满、沉着冷静、恪尽职守,我们都经历过汶川8级地震的考验,有着丰富的经验,精湛的技术,绝对的把握保证大家的安全,飞行全程双机长在座,乘务组安抚受惊吓的旅客,今天,作为中国飞行员,我们为自己点赞……”
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