本报西安5月6日电 （记者龚仕建、蒋云龙）陕西肉夹馍，馍酥而软、肉香多汁，咬上一口，齿颊留香。但很多人不知道，这做馍的面粉，可能原产于丝绸之路上的哈萨克斯坦，乘“长安号”远道而来。而馍里的肉，也可能是经海上丝绸之路从大洋彼岸运回来的。

　　“去年下半年到现在，我们已经运回了7000多吨面粉。今年，我们预计将从哈萨克斯坦运回1万吨面粉和小麦。”陕西西安爱菊粮油工业集团董事长贾合义介绍道。

　　“哈萨克斯坦地广人稀，而咱们国内耕地却有些吃紧，所以双方一拍即合。我们每年要买几十万吨的优质菜籽和小麦。”贾合义挺自豪，“而且，我们还把订单农业发展到国外去了。和哈萨克斯坦当地农场主合作，我们在那里成立了农业合作社。今年是第一年，预计能产5万吨菜籽、5万吨小麦。5月10号，我就要飞过去看播种啦。”

　　运回这些小麦的，叫“长安号”，一趟由西安始发的中欧班列。“‘长安号’铺开了一条大通道。目前，已经开到了莫斯科、汉堡、华沙、布达佩斯，共开行300多列。”西安国际陆港投资发展集团总经理助理翟若鹏说。

　　不只是铁路，2016年，第一班由荷兰阿姆斯特丹直飞西安的货运飞机开行。跨境电商货物从欧洲到西安，最快只用3天。“以前是我们找航空公司要包机做货运。现在，航空公司尝到了甜头，自己主动提出要开通航线。”翟若鹏说。

　　西安港，不沿江、不靠海、不临边，却做成了“买全球、卖全球”的开放大口岸。在西安国际港务区洋货码头，就有一台特殊的电脑，刷一下身份证和货物条形码，付款后货物直接送到家，这样的电脑已经走入了西安的多家店铺。

　　“西安港到底什么样，两个数字能说明问题。2016年，西安港货运标箱达到13.8万个，货物量超过260万吨。”西安国际港务区港口与口岸业务推进局副局长白秦滨说，“目前，我们建成了进口粮食指定口岸、进口肉类指定口岸，冰鲜和医疗器械等口岸还在申报。”

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