人民网北京11月2日电 （孙阳）步入新时代的中国经济，也在变革中寻求新的发展动能。党的十九大报告指出：我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。

建设现代化经济体系，中国制造业必须走在前列。近日，在由华夏新供给经济学研究院、中国新供给经济学50人论坛主办的“2017年第三季度宏观经济形势分析会”上，中华全国工商业联合会副主席、传化集团有限公司董事长徐冠巨表示，建设制造业强国，发展现代生产性服务业至关重要，而打通供应链，可以带来巨大的降成本空间。

“中国有服务业的统计口径，但是没有对于生产性服务业的统计，只有一种估计。德国总的服务业占GDP的70%，其中生产性服务业占GDP的比例就达到了45%-50%，我们只有15%-20%。” 在徐冠巨看来，进一步提升生产性服务业的比重，是推动制造业转型升级的关键路径。

今年8月，国务院出台了《关于进一步推进物流降本增效 促进实体经济发展的意见》，《意见》指出：要深化联动融合，促进产业协同发展。其中，“推动物流业与制造业联动发展、加强物流核心技术和装备研发、提升制造业物流管理水平”成为关键路径。

徐冠巨认为，公路物流作为中国物流的主力军，是打通供应链的关键环节。“这几年，物流费用占GDP的比例从18%降到14.8%，这是非常了不起的一个成就，我们把效率提上来，把成本降下去。我们预测未来物流费用占GDP的比重2020年能到12%以下，到2025年到10%以下。”他介绍说。

“我们建立了四通八达的公路网，但是公路、铁路和航空、海路没有互联互通，这个运营系统没有建立起来。” 徐冠巨建议，国家要进一步加大对公路物流基础设施、供应链金融、相关信息技术、供应链服务平台等的投入力度，推动多式联运的高效衔接，构建现代供应链体系。

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