凌晨2点，等待客人的代驾司机。

凌晨2点，KTV闪烁的霓灯之下，几个身着马甲，脖挂胸牌的人正在门口等待，他们是代驾司机。轻便的折叠式电动车是代驾的标配，一插钥匙随时出发，又能折叠起来放入后备箱。“这么一辆车大概2000多块吧，几天就挣回来了”，代驾司机有军说。

有军全职做代驾，每天“昼伏夜出”，晚上6、7点太阳落山时，他骑着电动车出门，干到第二天5、6点钟，熬个通宵差不多能跑4单生意。

一般，晚上8点到10点是订单最多的高峰期，12点之后就需要在酒店、KTV等娱乐场所密集的地方守着，可能等二三十分钟能接到一单，到了后半夜，能熬一单是一单。用有军的话说，“不怕苦不怕累的话，月收入能上万。”他所在的平台要求代驾每个月最少接40单，而有军天天通宵熬着，一个月下来，能跑120多单。

“我知道，人家说熬夜就是慢性自杀。”同行圈子里，有军认识做代驾最久的，干了3年。有军说，再干个一年半载也准备转行了。

代驾接触的都是酒后客户，有的也许会和你倾诉，有的喝醉了也可能乱出气，都是常事。

一次，有军把客人送到了指定地点，可对方鼾声如雷正睡得沉，怎么都叫不醒。当时是凌晨3点，一般到了这个点，还能回到市区再接一单，可考虑到安全问题，有军心想，总不能把他一个人扔在车上吧，于是，便陪着客户在车里睡了一宿。

干代驾这行，不同于一般的夜车司机，还有个特殊“门槛”——心理素质得过硬。“我们经常开顾客的各种好车、豪车，有的代驾就不敢摸车，不然一不小心刮了蹭了，还没挣钱呢就得先赔钱。”

可在有军心里，代驾工作也有着特殊的魅力：“虽然工作很苦很累，但每天和各行各界优秀人物接触，学到不少社会经验，也有很多收获。”

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