上午10点，通州北苑，正在检查车辆的二手车评估师。

早上10点，90后小伙韩先伟已经开始了一天的工作。

随着经济发展，中国二手车市场也迎来了快速发展，数据显示，仅2017年，中国二手车交易量达1240万辆。巨额交易量的背后，有一群人在默默奉献着，他们就是二手车评估师，韩先伟便是其中一员。

韩先伟很爱车，2009年，年仅18岁的他便从东北来到北京，在4s店当学徒维修汽车。韩先伟回忆那段时间依然觉得很苦，“冬天晚上在车间里加班，暖气基本没什么作用，下了班便和6个工友住在平房宿舍里。”

虽然累，但做学徒每个月工资只有400元，“2个人晚饭吃10块钱，3.5元一碗面，1块钱一张大饼，再配点咸菜。”

正是在修车店的勤学苦练，让韩先伟对汽车部件和性能了如指掌，也为他后来的职业打下基础。2014年，韩先伟加入二手车平台，成为一名优秀的二手车评估师。

二手车评估共249项检测，其中由评估师人工手检完成的约110多项，韩先伟介绍，检测时间半小时到一小时不等，具体取决于车况，还有天气。

韩先伟是上门检测评估师，工作都在室外。冬天气温低，手伸出来一会就冻僵了，在手机上录入车况信息的时候，哆嗦得无法输入；而遇到下雨时更难受。

“为了更好的服务客户，我们一般会让车主坐车里等着，自己打着雨伞检车，给车拍照的时候一手撑伞，一手握相机，不仅要拍的好看大气，还要注意不能让单反相机淋着雨。”

漆膜仪、胎压仪、手电筒、单反相机……除了这些工具，二手车评估师必备的，就是一双“火眼金睛”。

在评估一辆二手车时，车主对爱车大夸特夸，可韩先伟在检测中发现，车身多处刮蹭 3处覆盖件更换。最后，韩先伟按照实际车况给出了不到5万的报价。车主一听便急了，“你会玩车吗？懂不懂啊？你走吧，赶紧走！”半个月后，他却再次打来电话：“按实际情况报吧，我去别的地方问过了，我的车也就这样吧。”最终，这辆二手车在平台上成功售出。

“但有许多事故车、抵押车等，即使车主把价格压得再低，我们平台也有严格的规定，这类车是不能上线售卖的，”韩先伟坦言。

熬过了最苦的时期，韩先伟觉得自己是幸运的。现在的他靠技术和勤奋，每月工资已超过了1万元，爱车的他，拥有了自己的汽车，还成为主管，带着七八个下属，服务着海淀的客户。

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