青岛多式联运海关监管中心堆放的集装箱。 　　本报记者 管克江摄

　　走进山东青岛胶州的中集特种冷藏设备有限公司，一个通体白色、喷涂有“蓄能箱助力‘一带一路’”字样的集装箱吸引了记者目光。打开箱门，里面空空如也，和普通集装箱并没有区别。公司总经理助理周武峰拍打着箱壁说：“黑科技都在这里头呢！”

　　原来，这个集装箱的箱体有个夹层，里头灌了3吨重的液态相变材料。相变材料平时蓄积热量，当外界温度降低时，会释放热量、变形为固体，集装箱内的温度则相应升高。

　　“班列驶经俄罗斯、塔吉克斯坦等国，那里冬季气温可达零下50摄氏度，但很多电子产品需要维持在零下20摄氏度以上，才能避免损坏。通常的冷藏式集装箱需要安装制冷机组，电力消耗很大，而使用蓄能箱不产生任何能源消耗，成本也没高多少。”周武峰说，“一带一路”倡议提出后，他们意识到欧亚合作的巨大市场潜力，就开始研制蓄能箱，销量从小到大，近年更是成倍增长，累计已销售500多台，这从一个侧面反映出中亚班列的日益繁忙和上合组织国家经贸合作的不断扩大。

　　横跨欧亚 双向投资

　　中集特种冷藏设备有限公司是欧亚经贸合作产业园区的入驻企业。2015年8月，青岛市政府同上合组织实业家委员会签署协议，确定共同推进欧亚经贸合作产业园区建设，这也是中国唯一一个横跨欧亚大陆、境内外双向投资互动合作的园区。之所以冠名“欧亚”，是这个园区旨在将上合组织、欧亚联盟、中东欧“16+1”、中日韩等国家层面多双边合作机制平台都对接起来。

　　“双向互动，就是既走出去又引进来。”青岛胶州经济技术开发区管委会常务副主任宋业敏说。“引进来”——已和中外运、京东物流等企业签订总投资418亿元人民币的33个大项目，未来还将吸引更多响应“一带一路”倡议国家的企业入驻；“走出去”——已在26个“一带一路”参与国家和地区建有总投资48亿美元的32个重点项目，其中海尔巴基斯坦鲁巴经济区、海信南非家电工业园、老中甘蒙钾盐综合开发区、柬埔寨桔井省经济特区、青岛印尼综合产业园、赞比亚农产品加工合作园区6个境外合作区已取得丰硕成果。

　　园区首批入驻企业青岛特锐德电气股份有限公司，是上合组织国家战略对接的受益者。3年前，该公司开启国际化道路，电力配套设施和充电装备广泛应用在哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和巴基斯坦，中亚是目前销售最火的市场。特锐德公司副总裁李广智表示，上合组织相关国家电力基础设施相对落后，中国制造无论在质量还是标准上都得到广泛认可。

　　跨境发展 双园互动

　　上个月，青岛获批创建中国—上海合作组织地方经贸合作示范区。站在青岛多式联运海关监管中心的大看板前，中铁联集青岛分公司常务副总经理魏学伦自豪地说，青岛加强与上合组织合作拥有独特条件，最突出的就是“陆海空铁”多式联运的物流优势。陆——有青岛传化智能公路港；海——世界知名港口青岛港距离园区仅20公里；空——胶东国际机场明年将投入运营；铁——青岛多式联运海关监管中心已开通中亚班列、中韩快线、中蒙班列、东盟专线、中欧（青岛）国际班列。登上20多米高的轨道龙门吊车平台，只见脚下一排排颜色各异的集装箱如同五彩长龙静卧在铁道上，蓄势待发。

　　据统计，2017年青岛市与上合组织成员国进出口贸易总额390.2亿元人民币，增长12.5%。青岛与“一带一路”参与国家的进出口贸易额、利用外资额和对外投资额分别占全市的49.4%、36%和34%。宋业敏说，欧亚经贸合作产业园区将按照“跨境发展，物流先导，双园互动，贸易引领，产能合作”的模式运作。

　　上海合作组织实业家委员会执行秘书卡纳夫斯基此前指出，欧亚经贸合作产业园区是一个跨区域、跨国界的合作平台，为上合组织各成员国区域经济合作发展提供了一个新的商业模式和样板，有助于推动上合组织区域经济优势互补目标。

　　青岛市政府相关负责同志表示，作为“新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市”和“海上合作战略支点城市”，青岛将把欧亚经贸合作产业园区作为参与“一带一路”建设的重要平台，为推动“一带一路”合作贡献力量。

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