人民网沈阳6月19日电(记者何勇)家住沈阳市北站地区的唐先生，购房时没有买车位，以前下班后满大街转悠找车位。最近，他下班后不再为车位烦恼了，直接把车停在附件的市建委大院内的“共享车位”上，再走10多分钟回家，还省了停车费。沈阳市建委的７６个停车位，对附件小区物业推荐居民免费开放，从19点至早7点对外提供闲置停车位。

这是沈阳推出的首个政府部门共享停车场。今后，沈阳市将利用智慧停车平台，让不同区域、不同产权的停车位流动起来，让空置车位充分利用，比如，将党政机关学校停车场在晚上共享给附近居民，将小区和商场停车位在白天共享给党政机关车辆。

目前，沈阳市机动车注册总量超２２０万辆，停车供需矛盾突出。沈阳市公安局通过实施时空置换盘活停车资源，已经盘活铁西区纺织服装城、沈河区茂业百货等商业中心停车泊位超过１万个。今年市政府统一建设沈阳市智慧停车平台，对全市停车场进行智慧停车设施改造。目前，城市路内停车泊位和政府投资停车场等政府公共停车资源的停车泊位正在智能化改造中，计划共有6万个路内停车泊位被纳入智慧停车平台。预计年底前，完成社会停车场信息整合工作，实现全市域的智慧停车。

沈阳北站地区实施智慧停车试点。北站地区571个路内停车泊位，全部纳入沈阳市智慧停车系统，市民只要在手机上下载注册智慧停车的ＡＰＰ软件，就可以实时显示可停车路段、停车场位置及空车余位数等信息内容，缓解因寻找车位造成的二次交通拥堵。试点半个月，单个车位日均周转2.96次/日，利用率提高２倍。试点地区总停车数33408车次，免费停车18556车次，免费停车占总停车位数的55.5%。

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