2021年12月6-8日，由中国智能交通协会主办的第十六届中国智能交通年会（ITSAC2021）在长沙隆重召开。据了解，中国智能交通年会已连续举办十五届，本届年会以“ITS开创可持续交通新格局”为主题，聚焦“双碳”目标下的行业发展方向。来自科技、交通运输、公安等行业主管单位、科研院所、高校、企业和行业协会的代表参加了本次活动。银江技术执行副总裁、智慧交通集团董事长胡慷，银江智慧交通研究院CEO程平等领导也受邀出席了本次年会。

12月7日，在“交通规划与智能交通发展论坛”上，银江智慧交通研究院CEO程平发表了题为《聚焦城市交通治理，探索交通数字化改革》的主题演讲，分享了近年来银江技术在城市交通治理领域的理念和探索。

程平首先从当下普遍存在的交通系统脆弱性出发，指出常态的交通规律缺乏挖掘，偶发的交通事件缺少快速感知和快速处理，是导致交通拥堵的重要因素。当前技术手段已经趋于成熟，交通数据已经大大丰富，但新技术、新设备和旧系统、旧机制之间的互不兼容问题依然比较突出，导致现有的交通治理业务无法实现精细化管控和快速感知。基于多年的探索和实践，银江通过 “云端-智库”技术架构理念，解决这一核心矛盾。

程平指出，基于“云端-智库”技术架构，首先需要对传统交通控制系统和业务系统进行解构，在云端实现新旧数据的汇聚融合，通过人工智能等先进算法生成优化方案，调用系统接口下发至旧设备、旧系统，实现跨品牌、跨系统的交通控制一体化，进一步，对信号控制、车道控制和交通诱导进行一屏掌管、协同控制，最大化利用交通网络的时空资源。在智库端，通过对产品和方案的模块化，将治理能力、治理平台、治理机制无缝扩容到云端平台，实现业务应用。通过智库，沉淀交通治理经验使其智能化，可以快速地复用优秀的试点经验，实现核心业务的实时、在线统一，降低封闭式系统的影响，实现端到端的实时协同，并且在业务开展过程中不断沉淀能力，有效地积累核心业务的经验和智慧。

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