氣候轉暖，商圈愈發活躍，夜間的消費力得到釋放。5月27日，北京商報記者獲悉，三裡屯太古裡將開啟夜間消費的多倍積分活動，這意味著該項目將重啟夜間經濟。除此之外，多個商圈的商業項目也在傍晚時段增加外擺，舉辦文娛體驗類活動，吸引周邊消費者走出家門。有分析指出，夜間消費能夠帶動商圈進一步回暖，夜間經濟活動不能局限於餐飲這一單一業態，應該多元化、多業態發展。

客流回升

北京商業的夜間經濟愈發活躍。北京商報記者走訪三裡屯太古裡看到，傍晚時分，太古裡的客流較白天時沒有減少，在部分輕食餐廳、酒吧等門店會有不少外籍友人和年輕人消費。

一位接近三裡屯太古裡的業內人士表示，該項目於5月27日啟動“快，嘗一夏”主題活動，消費者晚6點后在部分餐廳消費，可以獲得5倍積分。這位人士透露，目前，太古裡目前客流已恢復至去年同期的70%左右，整體夜間消費有向好的趨勢。

另外，北京商報記者近日走訪藍色港灣看到，晚上9點左右，該商場中央噴泉位置聚集了不少顧客，以家庭消費群體為主，在周邊娛樂。其中一位消費者告訴記者，“當下天氣越來越熱，隻有晚飯后的時間可以帶孩子出門玩耍，藍色港灣有不少兒童游樂設施，所以會經常前來”。同時，記者在藍色港灣的亮馬食街和湖畔美食街看到，擁有外擺的餐廳比沒有外擺的餐廳客流量多一倍。

在晚7點的世貿天階和中駿世界城，部分餐飲店會出現取號排隊的現象。在項目的室外區域也增加了許多兒童游樂設施，如小火車、搖擺車等，吸引兒童及家長。據北京商報記者觀察，中駿世界城緊鄰世貿天階，該區域坐擁大量白領客群，小酒館、燒烤等餐飲受到青睞。內部知情人士透露，自中駿世界城更換高層管理之后，去年8、9月左右，餐飲業態在室外區域增加外擺，增加“夜市”功能，商場整體效益實現提高。

大部分商業仍以餐飲為夜經濟發力點，“深夜食堂”陸續開放。北京商報記者得知，北京朝陽合生匯在5月22日已經開啟深夜食堂系列活動，同時該項目通過投票選出排名前10的菜品，在6月會有5折的優惠。祥雲小鎮相關負責人表示，祥雲小鎮也將於6月初開啟深夜食街，希望恢復夜間人氣。數據顯示，今年5月1日-19日期間，祥雲小鎮晚8點后的客流和銷售基本上恢復到了去年同期的80%。

多業態參與

實際上，夜間經濟在去年便在北京各個商圈開展，今年在疫情的影響下，各商業項目則對夜間經濟計劃做了升級。

北京朝陽合生匯工作人員表示，將通過線上線下聯動開展活動。在實體方面，深夜食堂期間，21街區也會以歌手演出、現場吃播等活動吸引客流。在線上渠道，合生商業與阿裡巴巴本地生活進行合作，在餓了麼跑腿業務合作了“深夜雲食堂”美食外賣業務，合生匯的餐飲商戶可以在減少佣金扣點的情況下，獲得更多線上流量扶持。

三裡屯太古裡除了餐飲運營恢復以外，還將舉辦文化活動。據了解，6月18日-24日，太古裡將舉辦市集活動。三裡屯太古裡相關負責人表示，6月將主推夜間活動，計劃建設成國際時尚文化街區。

祥雲小鎮在增加餐飲外擺的同時，還引入了文化業態加持夜間經濟。祥雲小鎮相關負責人表示，該項目將延續去年深夜食街的概念，今年將會有30家餐飲店加入到深夜食街。另外，祥雲小鎮還額外增加“酒文化”活動，借西西弗書店開業的節點推出深夜閱讀活動。該負責人表示，發展夜經濟最主要的是整場氣氛的打造，如燈光亮化、街頭藝人表演。祥雲小鎮商戶外擺區是該街區的特色消費場景，商場會根據商戶自身的經營情況延遲閉店到晚上12點，部分業態如德國啤酒將會自然閉店。祥雲小鎮在夜經濟打造中，希望通過多元的活動來豐富消費者的夜間生活。

潛力待釋放

從走訪情況來看，多數項目的夜經濟以餐飲為主。對此，物美集團購物中心事業部總經理李存孝指出，商業項目想要發展夜經濟，不能只是單純的餐飲業態。夜經濟覆蓋的是夜生活的全部，酒吧、娛樂、文化節、社區納涼晚會、文藝活動、夜集市、地攤等傳統項目均可以涉及。

李存孝進一步解釋稱，夜經濟要形成“勢”，就要有固定的位置場景。類似於廟會形式的參與度相對較高﹔再比如，“橫杠青年”集市的不同區域都擁有獨有特點﹔簋街文化能夠吸引本地客群、旅游客群、外國客群。商業項目在發展夜經濟的過程中要利用現代與傳統街區相結合。

對於北京夜間經濟的發展，中國百貨商業協會秘書長楊青鬆指出，夜經濟的發展需要多元化，不能局限在餐飲業態上，應在現在基礎上增加劇場、賽事等文娛活動。同時，創造新主題，特色夜游也是商家發展夜經濟可以嘗試的舉措之一，如藍港燈光秀、古北水鎮的夜游或特色的主題夜市。就目前而言，相比其他一線城市，北京此類主題夜市場景較少。

多元化發展夜間經濟是大趨勢，如果娛樂業態恢復，將會是夜間經濟最大的助力。世邦魏理仕華北區研究部主管孫祖天表示，夜間經濟的落腳點是社交娛樂消費。倘若適合夜經濟發展的演出、活動和電影等娛樂業態逐漸開放，夜經濟前景就會更加明朗。

楊青鬆建議，消費者的外出意願還不夠強烈，這需要從輿論上引導消費者進行適當的夜間消費。交通問題也一直是北京夜經濟發展亟待解決的問題，對於消費者而言，晚上出門需要方便的交通才能夠支撐出行。此外，商家發展夜經濟常常遇到“阻礙”，若是相關城管部門能夠在城市管理上適當放寬，也有益於商家的發展。

孫祖天也指出，夜間經濟最大的問題是成本高，在客流還未恢復到正常水平的情況下，是否能支撐夜間經營成本，更有很大疑問。如果夜經濟得以逐漸開放，對收入、就業和城市活力是很大的利好。

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