2020年9月9日中午,驕陽似火,福銀高速溫沙段上行線K352+036處,一派熱火朝天的大干景象。1台大型攤鋪機在前,3台壓路機緊隨其后,20多名工人揮汗如雨,攤鋪、壓實……如此反復。隨著最后一方瀝青混凝土壓實完成,江西省高速集團2020年度1361公裡高速公路路面養護工程全部完工。

　　2019年10月28日,江西省高速集團路網運營公司組織鋪開江西省高速集團管轄的54個路段共計單幅9910公裡高速公路的路面檢測工作,全面摸清路況底數,江西省高速集團果斷決定實施1361公裡高速公路的路面養護工程。

　　2020年2月中旬,面對突如其來的新冠疫情,江西省高速集團在做好疫情防控的同時,全力推進養護工程的復工復產,加快組織路面養護工程施工圖設計,採取集中封閉辦公方式,並創新圖審模式,採用路段管理中心現場核查、路網運營公司技術性及綜合性審查、專家審查的三級圖審模式,在3月底完成了12個路段管理單位、41條高速公路的路面養護工程施工圖設計。同時,提前組織路面的零星挖補,瀝青拌和站、料場、料源的摸排,提前做好招標文件的備案,完成施工許可的審批等路面養護工程開工前的各項准備工作,並於5月底前陸續正式開工。

　　時間緊、任務重、要求高,江西省高速集團路網運營公司主動擔當,對路面養護工程實行領導挂點、現場辦公、多方聯動等措施,並組織了3次勞動競賽,快速推動路面養護工程落實落地。為確保工程質量,引進了第三方進行路況檢測,截至目前第三方檢測累計檢測各類原材料、混合料和實體工程各項指標12072次,累計抽檢頻次為2019年度的1.35倍,檢測結果顯示路面實體工程合格率為98.6%,較2019年度提高7個百分點。通過這些措施,在短短的100余天內,全面完成了1361公裡高速公路的病害處治和路況提升,優良路率達到99%,提升了公眾出行服務質量和水平。(萬長明 倪文權)

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