11月5日至10日，第三屆中國國際進口博覽會在國家會展中心（上海）舉辦。豐田汽車公司（以下簡稱豐田）及其集團相關企業傾力出展，在1.2H汽車行業展館，以“開放共贏 創享藍天”為主題，展示了為實現“所有人都能自由移動出行的社會（Mobility for All）”，豐田及其合作伙伴將設想逐步落地的階段性成果。

據悉,憑借20余年開發HEV技術的積累，豐田已經具備了集合HEV、PHEV、EV、FCEV的全方位電動化產品陣容，涵蓋了從轎車到MPV，從乘用車到商用車的多款車型。本次豐田展台將集中展示全方位的電動化車型，分別有威爾法雙擎、雷凌雙擎E+，UX300e及FCEV柯斯達。

同時，豐田通過不斷擴充電動化產品陣容，致力為消費者提供更多選擇。截止今年7月，豐田電動化車輛在全球的累計銷量突破1600萬輛，在中國，HEV車輛更是贏得了100萬消費者的信賴。豐田在為消費者提供更多有利於環保的電動化產品選擇的同時，也希望能為顧客守護車內空氣環境的潔淨。此前，豐田中國攜手鬆下電器以“身臨其‘淨’，駕享座艙空氣健康新風尚”為主題開展了品牌聯合市場活動。此次進口博覽也將展示鬆下電器的納諾怡™X發生器。

在氫燃料電池技術展示區域，除了有高壓儲氫罐及最新第二代燃料電池堆的展示之外，還介紹了從氫的制取、運輸、儲存到使用的完整氫產業鏈的各個環節。在中國，豐田於2019年全面開啟推廣普及氫燃料電池技術的步伐，特別是在商用車領域，除了此次展示的首輛本土研發的豐田品牌氫燃料電池商用車--FCEV柯斯達以外，還通過氫燃料電池系統集成商向其他商用車廠商提供豐田氫燃料電池組件的形式，與北汽福田、億華通、中國一汽、蘇州金龍、上海重塑、福建雪人等企業開展合作，以此實現氫燃料電池車在中國更大范圍的普及。在技術研發領域，豐田更與中國主要商用車制造商一汽、東風、廣汽、北汽及氫燃料電池系統集成商億華通聯合成立了商用車用燃料電池系統研發公司。

在中國，豐田積極與中國本土企業展開合作，共同致力於開發符合中國市場需求及消費者使用場景的自動駕駛技術以及移動出行服務。2019年，豐田與小馬智行（Pony.ai）在自動駕駛技術和未來出行領域建立合作。此次進口博展出了搭載小馬智行開發的L4級自動駕駛軟硬件系統的車輛。此外，代表了豐田對於“新時代愛車（Beloved Car）”設想的LQ概念車也首次在日本以外的地區亮相。

同時，11月1日，豐田宣布將凝結了豐田挑戰精神的汽車運動品牌“GR”引進中國市場，同時引進將該品牌旗艦運動車型“TOYOTA SUPRA”，讓更多的中國消費者感受到賽車運動帶來的樂趣，並且享受到運動車型獨有的駕駛感受。

此次進口博展示的除了GR品牌的旗艦運動車型“TOYOTA SUPRA”之外，更有將跑車性能帶入量產車型的產品—GR Yaris。GR品牌兩款車型在進口博覽會的展示也是它們在中國的首次對外正式亮相。（牛廣文）    

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