歐洲聯盟打算下周對大約40億美元的美國商品加征關稅，以報復美國補貼飛機制造商波音公司。

　　歐盟與美國的航空業補貼之爭已持續16年。美國指認歐盟違規補貼空中客車公司，去年獲准對75億美元的歐盟產品加征關稅。

　　歐盟成員國貿易部長定於9日會晤。多名歐盟外交官說，多數歐盟成員國政府支持對美國商品加征關稅。

　　歐盟加征關稅的美國商品包括飛機和零部件，水果、堅果和其他農產品，橙汁、部分烈酒和建筑設備等其他產品。

　　路透社解讀，歐盟視對美加征關稅為歐美航空業補貼談判的“重要手段”。如果民主黨候選人喬·拜登贏得總統選舉，預期他會迅速就多個議題修復與歐盟關系，不排除利用美歐航空業補貼談判展現團結歐盟的姿態。

　　美國貿易代表羅伯特·萊特希澤的辦公室沒有立即回應歐盟對美國商品加征關稅最新動向。他先前說，隻要歐盟加征關稅，“會迫使美方回應”。

　　一名美國政府高級官員告訴路透社記者，即使總統唐納德·特朗普連任失敗，在明年1月20日總統任期到期前，他對外國商品加征關稅不會猶豫。

　　美國2019年10月起依據世貿組織裁決對歐盟產品加征關稅，包括奶酪、橄欖和單一麥芽威士忌。路透社報道，75億美元的額度沒有用盡，特朗普對歐盟加征關稅“彈藥”充足。

　　美方認定歐盟尋求加征關稅缺乏法律依據，因為美國政府對波音的補貼“已經取消”。不過，歐盟官員認為，隻有世貿組織有權裁定，歐盟可以按上月裁決啟動加征關稅。

　　路透社報道，歐盟與美國互訴對方違規補貼各自飛機制造商構成迄今全球最大規模企業貿易糾紛。

　　美歐互相加征關稅令雙方生產商叫苦不迭。美國蒸餾酒委員會主席兼首席執行官克裡斯·史旺格說，歐盟先前加征關稅已經導致美國對歐威士忌出口減少41%，再次提高烈酒稅率將進一步打擊這一行業。歐洲廠商同樣有類似抱怨。劉秀玲（新華社專特稿）

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