本報北京11月12日電　（記者聶傳清）記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，12日，總重達5.8萬噸的哈爾濱市哈西大橋主塔和連續梁成功轉體。在12米空中，這座國內跨越鐵路既有線路最多、高緯度高寒地區轉體重量最大的轉體斜拉橋合龍，標志著我國高寒地區橋梁轉體技術取得了突破性進步。

　　中鐵二十二局集團一公司項目經理趙煥民介紹，哈西大橋為哈爾濱市哈西大街打通工程的控制性工程。這座大橋長843米、寬30米，為混凝土現澆連續梁結構。主跨長198米，兩側邊跨各長118米，兩座主塔高73.7米。大橋上跨哈爾濱南站的48條鐵路既有線和1條市政主干道。大橋單側主塔和連續梁重2.9萬噸，合計5.8萬噸。

　　截至目前，哈西大街打通工程已完成整體工程量的75%以上，預計2021年6月底全線竣工通車。工程完工通車后，將進一步提升哈爾濱西部地區路網綜合交通能力，加大主城區與新興經濟區功能鏈接，促進城市西部地區融合發展。該工程與哈爾濱機場高速公路、繞城高速公路相連，將進一步加強黑龍江省與全國各地的經濟、文化、人員交流。

　　據悉，為保証大橋安全轉體，該項目技術人員對承台大體積混凝土施工工藝、溫度控制措施等提前進行空間模擬、碰撞分析，制定了轉體全過程監控方案。

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