近日，受放開二手車市場限制政策與鼓勵二手車消費發展的政策利好影響，越來越多的二手車經銷商通過瓜子二手車等電商平台展示和銷售二手車，打破了二手車經營市場的地域限制。

據了解，傳統二手車經銷商在進行交易時，大多需要將車源放置在自有門店中進行銷售，主要服務於本地客戶。盡管在疫情發生后，很多車商開始嘗試通過網絡直播、朋友圈等方式進行售賣，但二手車作為高價消費品，對很多消費者來說，還是需要更高的平台服務與行業信任感。同時，也對車商的品質把控與服務水平提出了更高要求。隨著限遷政策持續放開，二手車商做大做強仍然需要面對一系列挑戰。

蘇州市二手車經銷商樂選優車負責人陳先生表示，二手車作為非標品，贏得用戶的信任是異地交易流通的關鍵。

“限遷逐步解除后，像瓜子二手車這樣的平台通過全國車源調配，大幅擴大了我們面向客戶的范圍﹔頁面上的車況展示和明碼標價，加上瓜子本身的大品牌和全國的交付網點，對於外地客戶來說跟在本地選購其實差不多，節省了我們建立客戶信任的成本，把車賣到全國也就變得更容易了。”他表示，目前店內車輛大都已經上架瓜子，部分車型甚至上架一小時就被預定，交易效率非常高。

對此，瓜子二手車聯合創始人、副總裁王曉宇表示，與車商實現合作共贏，是瓜子二手車助力行業復蘇和協同增長的關鍵。“瓜子二手車作為互聯網企業贏得了很多用戶的認可，但大部分市場仍然是由二手車經銷商來服務的。隨著限遷的逐步解除，如何利用平台的基礎設施建設賦能車商，為行業建立服務體驗標准與整體信任感，加速全國車源流通與行業增長，是我們當下面對行業發展的核心研究課題。”他說。

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